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孝感恒信德龍雪佛蘭 開拓者最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2023-06-29 19:13:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 孝感優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從孝感恒信德龍雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期開拓者詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬(wàn)-29.39萬(wàn)
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2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬(wàn)-29.39萬(wàn)
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2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬(wàn)-29.39萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬(wàn)-33.39萬(wàn)
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2020款 650T 5座 尚版22.99萬(wàn)-22.99萬(wàn)
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2020款 650T 7座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
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2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
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2020款 650T 7座 威版27.99萬(wàn)-27.99萬(wàn)
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2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬(wàn)-28.99萬(wàn)
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2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬(wàn)-28.99萬(wàn)
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2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

開拓者的展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息,前臉造型很年輕。采用了分層式的格柵設(shè)計(jì),配合流暢的大燈,展現(xiàn)出順滑的美感。另外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。

開拓者的長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm,軸距是2863mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。

開拓者采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道:“開拓者這輛車雪佛蘭這個(gè)品牌的內(nèi)飾吧,一言難盡。說(shuō)差吧,其實(shí)還行。只能說(shuō)符合一輛車的標(biāo)準(zhǔn)。橫向比較別的同品牌的車表現(xiàn)的已經(jīng)算是不錯(cuò)的了,要是非要說(shuō)有什么比較大的亮點(diǎn)估計(jì)就是那個(gè)雙炮筒的空調(diào)出風(fēng)口了。別的其實(shí)沒(méi)啥特別好說(shuō)的。”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道:“我喜歡這個(gè)炮筒式的出風(fēng)口,我一直都很喜歡雪佛蘭科邁羅,科邁羅的大黃風(fēng)!車聯(lián)網(wǎng)也是非常實(shí)用的, carplay真正實(shí)現(xiàn)了車機(jī)互聯(lián),對(duì)于經(jīng)常長(zhǎng)途旅行的我來(lái)說(shuō),非常實(shí)用,再也不用手忙腳亂了!所有功能都能映射到10寸屏幕上!”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道:“油耗量控制的并不是特別的理想,目前它的油耗量穩(wěn)定在了10.3升每百公里,我個(gè)人認(rèn)為目前這個(gè)油耗量還是稍微有些高的,我當(dāng)初買車的時(shí)候認(rèn)為車子的油耗量如果能夠控制在9左右的話就是比較優(yōu)秀的了,不過(guò)考慮到車子也是最近才提到手的所以車子的油耗量稍微高一些還是能夠理解的,畢竟車子目前跟我也是處于磨合期。等再過(guò)上三四個(gè)星期等我能夠完全熟悉這臺(tái)車子了的話,感覺車子的油耗量應(yīng)該多多少少能夠再稍微往下降一些。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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