奔馳e級曲軸位置傳感器 奔馳e級曲軸位置傳感器故障

奔馳E級 參考價：45.18萬起

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奔馳車上有哪些傳感器

1、奔馳ML350一般有4個氧傳感器，其中2個位于引擎前部，2個位于后部。這些氧傳感器的主要作用是監測排氣中氧氣的水平，并將這些信息反饋給車輛電腦，以調整燃油/空氣混合物的比例。

2、奔馳272發動機共有兩個水溫傳感器。這兩個水溫傳感器分別用于測量發動機冷卻水的進口溫度和出口溫度。其中一個水溫傳感器位于發動機進水口，另一個則位于出水口。

3、大約有100個感應器。例如爆震傳感器，水溫傳感器，進氣溫度傳感器，空氣流量傳感器，輪速傳感器，氧傳感器，凸輪軸位置傳感器，曲軸位置傳感器等等。

奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）故障碼大全

發動機故障。奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。

故障原因是：混合器形成有問題。這個碼說明是混合器形成有問題，與空氣流量計，進氣壓力傳感器，氧傳感器有關凸輪軸調節閥，其電路，接頭，機油太臟及本身故障。

c、SAM控制單元故障；d、蓄電池老化存電量不行，需要更換；e、車輛休眠電流過大或無法進入休眠狀態；f、蓄電池、蓄電池傳感器、SAM控制單元之間的接線端子、線路問題。

修復風門，消除故障碼P200A02，氣門或活塞頂部大量積碳，就會導致氣缸失火。如果4s判斷不是硬件或軟件故障，先挖煤試試，最便宜的維修方法了。

汽車曲軸位置傳感器是什么?損壞后有什么故障現象?

1、如果曲軸位置傳感器所獲得的信號錯誤或者曲軸位置傳感器損壞，車輛就將出現會出現加速無力、發動機動力下降、怠速不穩、無法啟動等故障現象，并伴隨發動機故障燈點亮，且在ECU（發動機控制電腦）內部存儲相對應的故障代碼。

2、曲軸位置傳感器損壞，癥狀表現為發動機無法點火，或行駛中曲軸位置傳感器損壞，發動機會熄火。以下是相關介紹：曲軸傳感器的作用是確定曲軸的轉角位置，通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作來定基本點火時刻。

3、故障燈點亮。汽車的啟動時間變長。汽車發動機依靠凸輪軸位置傳感器繼續工作，但是起動時間可能會比較長，汽車定速巡航不能正常工作。還會出現發動機抖動、冒白煙等現象。

4、曲軸位置傳感器故障表明發動機控制模塊利用曲軸位置傳感器的信息來確定發動機何時缺火，并利用凸輪軸位置傳感器的信息來確定哪個氣缸缺火。發動機控制模塊可以通過監測每個氣缸曲軸轉速的變化來檢測每個失火。