福特野馬跑車_“一個打十個！”吉利星瑞這個“顛覆者”，到底有多生猛？

星瑞 參考價：9.97萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3034條)

目前，國內轎車市場主要以A級轎車為主。

以廣場10萬-15萬區間的價格來看，隨著日系品牌認可度的提升，軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、菱派等日系緊湊型車多年來一直占據該市場暢銷車型的位置。

為擺脫合資企業對A級車市場的壟斷，中國汽車品牌龍頭企業力利發布了全新車型吉利星瑞，刷新了A級車市場。

無論是txt外觀、配置、性能還是價格，吉利星瑞都具有非常強的競爭力。

然而，俗話說，“不怕貨比貨，就怕無知”。吉利星瑞要想贏得市場，關鍵還是硬實力。

為了更好地檢驗星瑞的真實實力，促成“開賽”，廣州蓮花山國際游艇俱樂部舉辦了一場名為：刷新試驗場中國轎車顛覆吉利星瑞傳媒的駕控會。

軒逸、凌派（查成交價|參配|優惠政策）、星貴南瑞等車系齊聚于此同場競技，各有各的評測。

隨后星瑞展示了皓爵海王的實力，時間載具也當場得到了答案。

(1) 動力和駕控對比，星銳（查成交價|參配|優惠政策）同級最強

在消費者的價值觀念中，A級車往往是舒適和穩定的代名詞，動力恰到好處，似乎與“酷”“運動”的標識無關。

眾所周知，吉利星瑞一落千丈，在動力和操控上樹立了新榜樣。

這一次的動態對比是有利的，尤其是安排：最高時速、環形纏繞樁、麋鹿測試、非常顛簸的地面舒適度等等，讓我們充分感受到幾款車型在驅動力、操控性和舒適性上的差異。

首先，我們對這三臺車進行了加速和制動檢測。本項目主要檢測汽車動力裝置、制動系統和輪胎的性能。

吉利星瑞搭載2.0TD直噴渦輪增壓汽車發動機，最大功率140/4700（Kw/rpm），最大扭矩300/1400-4000（Nm/rpm）。在售價方面，可以說是遠超軒逸、本田思域（查成交價|參配|優惠政策）220TURBO等同類車型。與之匹配的是七速干式離合變速器，在提速穩定性和動力輸出方面達到了更好的水平。

在現場的加速對決中，吉利星瑞前半程的加速過程非常線性，而軒逸的CVT變速箱在加速過程中會有明顯的滯后感，發動機轉速在3000轉上下時，轟隆隆的動力發動機顯然是無與倫比的。

星銳的表現完全不同。在0-80KM/H加速的過程中，動力輸出非常線性順滑，尤其是開啟渦輪后，更能明顯感受到動力源源不斷。這得益于星銳的高速低扭系統配置。大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）讓不同的加速路段獲得更豐富的動力。

汽車的加速并不是其性能的體現。它需要在制動方面同樣出色，以更好地確保駕駛員的安全。

在整個制動過程中，考慮汽車的制動效果，除了制動減速度外，更重要的是整個制動踏板的信息反映。在剎車過程中，由于軒逸的懸架系統標定比較軟，在剎車過程中，車子前方發生了劇烈的碰撞。

在重頭狀態下，頂擺相對較大，而星銳則更為扎實，制動過程中的波動較小，能夠更好的保證乘員的舒適性和安全性。

繞樁速度和麋鹿測試速度也足以證明，星銳的動力表現主要體現在速騰（查成交價|參配|優惠政策）1.4t幾款車型中的領先地位。

尤其值得一提的是，星瑞搭載的2.0TD車用發動機，發動機壓縮比為11.3，與之匹配的是7速干式離合變速箱。換檔時間僅為0.2秒，最大傳動系統效率高達97%。綜合油耗僅為6.7L/100km，比低排量的對手高不了多少。

充分考慮到星瑞在大馬力方面的優勢，油耗上的差異完全可以忽略不計。

更重要的是，這臺發動機居然與沃爾沃知名的2.0T T4發動機采用了相同的技術，這當然是星瑞敢說的“顛覆”。

在四款車型的對比中，駕駛舒適性是主要考慮因素。在檢測主體中，結合了橡膠減速帶模擬的非常實時的路況環境和連續上下轉彎的線路變化檢測。

如此一來，奧迪R8（查成交價|參配|優惠政策）敞篷版顯示，作為目前的主力家用車，跳躍最明顯的是凌派扭力梁非獨立懸架，其次是連續懸架凌派。拉桿式獨立懸架的軒逸雖然采用了獨立懸架，但整體車身剛度和結構都比較松散，遇到連續顛簸時車身缺乏整體質感。

吉利星瑞根據實時路況，效果最佳。除了采用四輪獨立懸架結構外，還配備了全系懸架行程布置最多的懸架系統，讓車身在極速行駛中脫穎而出。行駛過程中有更快的減震效果，能有效吸收來自路面的震動，保證車內乘客的舒適。

(2) 對比內飾空間和高科技，星瑞是同級中最出彩的

一款適合家用的車系，除了舒適性，車內空間也很重要。在四款車的對比車型中，吉利星瑞憑借2800mm的超長軸距奪得了室內空間。空間冠軍，在同級車中獲得更快的乘坐空間。作為日常生活的主要目的，后排乘客的寬敞度非常重要。

星瑞不僅空間更大，安全性、行車穩定性、科技也處于絕對領先地位。

例如，吉利星瑞是同級別多款國六車中唯一能夠擁有更廣泛網絡特性并支持白車身自主升級維修功能的車系。

其中，在線升級包括車聯網平臺、驅動力、信息內容游戲娛樂、汽車底盤、車體和ADAS系統軟件各地區，連接入網許可證后，車輛可以像智能手機和計算機一樣及時更新升級，協助客戶隨時觸碰網絡云之巔。

此外，像L2級無人駕駛、APA自動泊車系統、HUD抬頭顯示器、自動大燈等配備也是一應俱全。

互聯網技術特性的扶持，讓出游變的更有意思、智能化。相對性于別的三款的競爭對手車子，在移動互聯網的使用領域確實略微稍遜，很有可能因為費用的考慮到，線上互連的全部系統都是會放到更加高檔的車系上。

值得一提的是，在11月20日廣州國際車展上，吉利星瑞公布了白車身OTA更新的最新版，對540°全透明汽車底盤影像系統開展提升，新增加RPA遙控器自動泊車系統。

除此之外，吉利星瑞還構建了一套健全的“OTA綠色生態方案”，在未來升級依據客戶的真實要求，將相繼有償服務發布車里自然通風、藍牙鑰匙PE等新增加作用。

可以說，星瑞已經將A級家用車界定提高到了一個全新升級相對高度。

（3）時間拍案

在此次的比較感受之中，大家覺得到了有利知名品牌發布的星瑞，無論從造型設計、特性、安全性和高新科技這好多個層面上的能力全是遠超敵人。

綜合性來講，在確保國內品牌一貫的性價比高、大容量、強信息科技的與此同時，吉利星瑞的這套2.0T 7DCT（濕試）動力裝置，肯定可以更改國產品牌在緊湊車銷售市場中的影響力，真真正正的達到了并列乃至超過合資車系。