瑪莎拉蒂車價(jià)格多少錢一輛 瑪莎拉蒂suv2022款報(bào)價(jià)

在BBA（豪華品牌）和賓利、勞斯萊斯、法拉利（超豪華品牌）之間，還有兩個(gè)準(zhǔn)超豪華品牌——保時(shí)捷和瑪莎拉蒂。他們?cè)趪鴥?nèi)的競(jìng)爭似乎是一邊倒的，但這種局面最近似乎被打破了，尤其是在入門級(jí)SUV市場(chǎng)。保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的市場(chǎng)份額已經(jīng)被瑪莎拉蒂的新車型——Grecale搶占。尤其是售價(jià)63.88萬元（最低）的2.0T GT版，有不少人購買或關(guān)注，那么Grecale這款最低配車型究竟有何魅力呢？讓我們來看看！ 外觀：經(jīng)典瑪莎拉蒂。

雖然是最低配版，但瑪莎拉蒂Grecale的顏值也足夠給力。整個(gè)車身都有瑪莎拉蒂標(biāo)志性的線條和元素。不用看車標(biāo)就知道是瑪莎拉蒂的車，很純粹。另外，真人模型的顏色是復(fù)古銅色，看起來像汽車貼膜。不知道你是不是和我一樣的感覺。另外，據(jù)瑪莎拉蒂經(jīng)銷商介紹，全國各地瑪莎拉蒂4S店的展示車都是這個(gè)顏色，但廠家的Grecale宣傳車是白色的。

瑪莎拉蒂Grecale全系標(biāo)配LED大燈，付費(fèi)可選擇矩陣式大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。對(duì)于60萬以上的SUV，這兩項(xiàng)功能基本都是標(biāo)配，也就是瑪莎拉蒂和保時(shí)捷不走“平凡之路”。瑪莎拉蒂比較親切。 Matrix 大燈并非所有保時(shí)捷Macan 系統(tǒng)都配備，也無法選擇。

瑪莎拉蒂Grecale的側(cè)面是跨界設(shè)計(jì)，不像保時(shí)捷Macan那樣是傳統(tǒng)的SUV車型。整個(gè)輪廓就像一輛底盤升高的兩廂車，后排的頭部空間往往不是特別理想。車身尺寸方面，實(shí)車長寬高分別為4846/1948/1670（mm），軸距為2901mm，比保時(shí)捷Macan大了很多。在尺寸方面，Grecale 具有很大的優(yōu)勢(shì)。

外觀細(xì)節(jié)方面，實(shí)拍車型的后視鏡標(biāo)配了加熱、自動(dòng)調(diào)低、記憶等功能。并且所有門把手都支持無鑰匙進(jìn)入和NFC功能。輪轂為拋光19英寸雙五輻運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配黃色卡鉗和固特異高性能輪胎，在駕乘感受上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

與車頭相比，瑪莎拉蒂Grecale的車尾較為規(guī)整。細(xì)節(jié)方面，它并沒有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，而是配備了較為常規(guī)的尾燈，但內(nèi)部燈飾比較精致，兩側(cè)的尾排十分醒目，時(shí)刻提醒人們“我”不好惹！另外需要注意的是，倒車影像是標(biāo)配，全景影像則需要付費(fèi)。 內(nèi)飾：的科技感大大提升。

進(jìn)入瑪莎拉蒂Grecale，我們可以看到，雖然Grecale是瑪莎拉蒂的入門級(jí)SUV，但其內(nèi)部設(shè)計(jì)卻優(yōu)于瑪莎拉蒂以往的車型。全液晶儀表盤，上下雙層顯示很有科技感。用料方面，中控面板覆蓋了大面積的真皮，手感很棒。對(duì)于瑪莎拉蒂這樣的品牌來說，這些只能算是“常規(guī)操作”。

方向盤手感不錯(cuò)，換擋撥片和駕駛模式都是標(biāo)配。左邊的旋鈕是Grecale的點(diǎn)火開關(guān)，這也是意大利車的特色。標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤。要知道，定位更高的Levante陀螺只是一個(gè)機(jī)械儀表。從這一點(diǎn)來看，格雷克爾是真心實(shí)意的。

12.3英寸+8.8英寸的雙層顯示屏非常別致，上半部分是主要的功能區(qū)，比如CarPlay、CarLife、導(dǎo)航等，功能性只能說日常用夠用，但是和15萬多的國產(chǎn)車相比，不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的。畢竟在智能配置上，合資和進(jìn)口根本不是國產(chǎn)品牌的對(duì)手。下方是空曠的音控區(qū)。雙區(qū)自動(dòng)空聲是標(biāo)配，但后置獨(dú)立空聲只是低配，需要付費(fèi)。

瑪莎拉蒂Grecale 配備真皮座椅。真正的低配車型與次低配車型相比，缺少4向電動(dòng)腰托和加熱，這些都是可選的。后排座椅的配置與倒數(shù)第二的配置相同，可以付費(fèi)選裝加熱功能。

乘坐空間方面，身高173cm的體驗(yàn)者，前排座椅可調(diào)節(jié)至最低位置，可獲得四指空間、后排三指空間和三腿以上空間。綜合表現(xiàn)對(duì)于一款中型運(yùn)動(dòng)跨界SUV來說還是中規(guī)中矩的。 功率：2.0T（帶48V混光）+8AT

低端和中端的瑪莎拉蒂Grecale都搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組合，只是動(dòng)力有所不同。低檔最大功率221kW，中檔243kW，但扭矩450Nm，參數(shù)綜合表現(xiàn)優(yōu)于保時(shí)捷Macan。高配車型搭載了海神技術(shù)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390千瓦，最大扭矩620牛米。官方百公里加速為3.8秒，而保時(shí)捷Macan的加速為4.5秒。在力量方面，Grecale具有優(yōu)勢(shì)。

瑪莎拉蒂Grecale配備8速手自一體變速箱，換擋方式為按鈕式。按鍵的位置在中控的雙層顯示屏上，很有特色。底盤懸架方面，瑪莎拉蒂Grecale采用了前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合。相較于麥弗遜式獨(dú)立懸架，雙叉臂式獨(dú)立懸架運(yùn)動(dòng)性能更好，這也符合瑪莎拉蒂品牌的定位。 全文總結(jié)從體驗(yàn)上可以看出，瑪莎拉蒂推出Grecale的目的很明確。一方面是為了實(shí)現(xiàn)喜歡瑪莎拉蒂SUV車型但買不起Levante的用戶的夢(mèng)想；另一方面是為了搶占保時(shí)捷的入門級(jí)SUV市場(chǎng)。在國內(nèi)用戶心目中，瑪莎拉蒂的定位高于保時(shí)捷，因此Grecale的優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)。