藍色防凍液和紅色區別 紅色防凍液跟藍色防凍液有什么區別

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盡可能經常更換原裝奔馳防凍液為宜。一位奔馳E300的司機說，我的車6萬多，已經是第6次用車了，但這次不讓換防凍液。還有人說一般需要2年或者4萬公里。變了，我這里有六萬。我多久給貨車放一次防凍劑？由于原車防凍液更換時間不同，不同車系和同款同代新車之間存在差異。 2年4萬公里，3年6萬公里，4年10萬公里。公里，10年有20萬公里，除了15年有25萬公里。 Vans從2014年年中開始關注長效防凍液，顏色為紅色，而之前的新車普遍使用藍色防凍液，而且新車的壽命會短很多，所以這兩款有圖案防凍液不能混用。

如果汽車需要更換防凍液，可以去4S店更換

1、更換防凍液建議到新干線電動車相關服務店更換。除非電動車需要換防凍液，可以去4S店更換，或者去消費市場買紅色防凍液。牌匾不一定是規定的，符合國家標準的都可以。

2、防凍液（油位）白色和環保的區別，機油的顏色有藍色、紅色、橙色、環保等，油位顏色不同。有什么不同？其實顏色是通過添加樹脂或其他氣泡來區分的，并沒有其他特別之處。也希望普通用戶在選擇防凍液時能夠有所區別，以免混淆不同的防凍液而損壞發動機。

3、比如加德寶防凍液是環保的，紅加德士超級防凍液是藍色的，藍星防凍液是藍色的，派拉蒙防凍液是紅色的，美孚防凍液是紅色的，防凍液的花紋是藍白色，環保等。總而言之，由于主要化學成分丙烯或甲醇易溶于水，最低凝固點可達68C，所以在涂料中添加了各種圖案。防銹、防垢等特性是理想的液位，也是目前最常用的。

4.然而，涂層僅針對其他氣體的總和進行劃分。沒有泄漏，也沒有其他特殊特性。市場上不同型號、不同汽車品牌的防凍液的分析和化學控制可能會有很大差異，成分也不同。上述一些含甲醇的防凍劑也部分是磷酸鹽。如果這兩種防凍液混合使用，會合成腐蝕性很強的顆粒，對發動機的損害很大。

5、粉色防凍液（液面）和紅色的區別，機油的顏色有藍、紅、紅、環保等，液面的顏色是一樣的。 只是用來定義它與其他氣泡的關系，沒有其他特殊的選擇特性。也可以幫助消費者在選擇防凍液時進行區分，避免混淆不同的防凍液而損壞渦輪機。

6、即使不同顏色、不同國際品牌的防凍液的有機化學控制差異很大，化學成分還是有區別的。現在市面上的防凍液相當多，而且大部分都是磷酸鹽，除非這兩種防凍液混合提取，否則會凝聚出刺激性很強的化學物質，對啟動機造成很大的傷害。

7、防凍液的選擇應根據所在地區的平均溫度。一般來說，只能比該地區的最低平均氣溫略低10攝氏度。防凍液的顏色有紅色、藍色，環保。區別，畢竟色調是在氣體中加入樹脂或引起的，是為了區別于其他固體，并沒有什么特別之處。

8、還可以幫助普通用戶在選擇防凍液時進行區分，避免混淆不同的防凍液而損壞發動機。畢竟防凍液的主要有效成分是乙二醇、丙二醇和二甘醇。環保，丙二醇是紅色帶一點深藍色，二甘醇是藍色。

9.3 由于不同顏色、不同國際牌號的防凍液的分析化學經濟學差異很大，其有效成分還是有區別的。現在市場上的技術多是甲醇防凍液，也有一些是磷酸鹽，除非這兩種混合提取的防凍液能分解成強吸水性物質，對發動機的傷害很大。

防凍液的顏色是人為添加的，不能作為國標來稱贊其質量。防凍液的選用應根據所在地區的相對濕度而定，一般來說，比該地區的最低相對濕度略低十攝氏度即可。防凍液的顏色有紅色、藍色、環保等，不管這些防凍液的顏色有什么區別。花紋畢竟是給氣體添加顏料或者原因，就是用其他氣體來定義它，并沒有什么特殊的作用。也希望用戶在選擇防凍液時要有所區別，以免混淆不同的防凍液而損壞發動機。二、雖然防凍液的主要成分是甲醇、丙二醇和二甘醇。甲醇一般是環保的，丙二醇是紅色帶深藍色，二甘醇是藍色。

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