加裝胎壓監測準確嗎 加裝胎壓監測后悔死了

汽車胎壓檢測器有必要安裝嗎,安裝后有什么好處?

1、必須有一些好處。可實時監測輪胎氣壓，達到4個輪胎氣壓，有效避免氣壓不足引起輪胎爆胎的風險！如果你的車屬于BBA不需要安裝此類高端車型。雖然那種類型的輪胎沒有胎壓監測，但我不知道底盤是否能感知到輪胎氣壓不足。

2、可以肯定的告訴你，安裝胎壓監測是絕對必要的。為什么這么說？讓我們看看下面的數據。國家公路交通安全管理局(NHTSA)發布報告稱， 輪胎 氣壓比標準值低25%，爆胎概率增加了兩倍。

3、安裝輪胎壓力監測設備是非常必要的，因為輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，所以汽車輪胎的安全對車輛的駕駛安全非常重要，輪胎壓力監測很好地確保車主觀察輪胎狀況并及時采取措施。預防事故。

4、胎壓檢測有效，但不必要，就像車內空氣凈化器、導航儀、倒車影像等一樣。這么多車沒有這些，還在飛。除非原車標配有或具有此功能。如果沒有，則無需安裝或安裝。

5、據統計，70%的公路事故是由輪胎問題引起的，80%是由輪胎氣壓、輪胎溫度異常引起的；實時監測汽車胎壓，在汽車上安裝胎壓監測報警器可以預防汽車輪胎胎壓異常而引發事故，在美國，制訂胎壓監測報警器已成為強制標準。

6、有必要安裝胎壓監測器。胎壓低于標準值25%，爆胎概率增加3倍，高于標準值25%，爆胎概率增加1倍。安裝胎壓監測器，提前報警，有效防止事故發生。

自己加裝的胎壓監測和原車自帶的有什么不一樣嗎?

你安裝的內置胎壓監測和原車自帶的肯定是有區別的。至于區別，還是要看原廠的胎壓監測屬于哪一種，哪一種胎壓監測的好壞不能一概而論。我來詳細說一下。尤其是胎壓監測。

自己選裝品牌胎壓監測其檢測數據準確性無太大區別。但是外觀上不如原廠自帶的協調美觀。對于某些需要改裝需要增加模塊，占用obd接口等。另外原廠的胎壓顯示多數在儀表盤等地方提示胎壓信息。比較美觀，也比較方便。

一般情況下，胎壓監測的類別有很多種，比如直接式、間接式等等，價格不同，安裝的效果自然是不一樣的。最直觀的就是后期加裝的設備存在風險比較大，與車的適配程度不是很高，很容易出現誤報的現象。

自己加裝的內置胎壓監測和車輛原廠自帶的肯定有區別，至于有多大區別還是要看原廠的胎壓監測屬于哪一種，哪種好哪種壞不能一概而論，我來具體聊聊。尤其是胎壓監測。

如果你自己的車只配備了被動胎壓監測，甚至根本沒有胎壓監測，那么作為一般車主，選擇外置胎壓監測就足夠了。現在，外部輪胎壓力監測元件配備了防盜設置。只要小偷沒有長時間盯上你，入店行竊肯定不會發生。

外置的胎壓監測靠譜嗎?比如鐵將軍或者偉力通的,在網上聽很多人說外置...

1、外置的鐵將軍比較好，內置的精能比較好，胎壓監測價位你可以根據你的需求來選擇。

2、技術方面 兩家都是中國最早從事胎壓監測的單位，偉力通做得比較專一，只做胎壓監測， 市面上所反應其質量較為穩定，如報警準確與及時性，產品耐用性：內置用8年， 外置的用3年，夠我們用了。其銷量可能是僅次于鐵將軍。

3、我也認為他們的質量應該還是可以的，不會差到哪里去！鐵將軍的廣告打得好，知名度還是不錯，資料顯示偉力通是中國最早從事胎壓監測的單位之一了，技術應該還是過硬的。

4、您好，鐵將軍和偉力通的胎壓監測兩款質量都不錯。這兩個都屬于國內的大品牌。

選擇自己加裝內置式胎壓監測,這和原廠自帶的有區別嗎?

1、自己選裝品牌胎壓監測其檢測數據準確性無太大區別。但是外觀上不如原廠自帶的協調美觀。對于某些需要改裝需要增加模塊，占用obd接口等。另外原廠的胎壓顯示多數在儀表盤等地方提示胎壓信息。比較美觀，也比較方便。

2、自己加裝的內置胎壓監測和車輛原廠自帶的肯定有區別，至于有多大區別還是要看原廠的胎壓監測屬于哪一種，哪種好哪種壞不能一概而論，我來具體聊聊。尤其是胎壓監測。

3、首先我們自己加裝的胎壓監測跟原廠用的類型是不同的，所以說在用起來的時候就會存在一定的差異，這個差異情況是這種的，如果是使用的自己加裝的胎壓監測，那么我們在行車過程中胎壓數據不一定準確，而且影響行車安全。

4、首先，如果自己是在4s店內加裝的胎壓監測，那么和原廠的使用區別不是很大。如果是在其他店內加裝的話，區別還是很明顯的。

5、外置胎壓監測裝置安裝在輪胎氣門嘴位置，相對便宜，但長時間暴露有被盜損壞的風險。后期安裝的胎壓監測系統一般都是外置的，車主自己安裝也很方便。

6、自己加裝的內置胎壓監測和車輛原廠自帶的肯定有區別，至于有多大區別還是要看原廠的胎壓監測屬于哪一種，哪種好哪種壞不能一概而論，我來具體聊聊。

自己加裝的胎壓監測,和原車自帶的有哪些區別?

而在美國、歐盟、韓國，胎壓監測是新車出廠的必備配置，沒有胎壓監測是不可能上路的。一般只需要把傳感器直接擰在輪胎上，然后胎壓數據就會顯示在顯示屏上，所以裝置非常簡單，自己就可以完成。

一般情況下，胎壓監測的類別有很多種，比如直接式、間接式等等，價格不同，安裝的效果自然是不一樣的。最直觀的就是后期加裝的設備存在風險比較大，與車的適配程度不是很高，很容易出現誤報的現象。

自己選裝品牌胎壓監測其檢測數據準確性無太大區別。但是外觀上不如原廠自帶的協調美觀。對于某些需要改裝需要增加模塊，占用obd接口等。另外原廠的胎壓顯示多數在儀表盤等地方提示胎壓信息。比較美觀，也比較方便。

自己加裝的胎壓監測,和原車自帶的有什么區別?

是充氣輪胎的命門。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側容易產生裂紋，同時輪胎會發生屈曲，導致熱量過高，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

一般情況下，胎壓監測的類別有很多種，比如直接式、間接式等等，價格不同，安裝的效果自然是不一樣的。最直觀的就是后期加裝的設備存在風險比較大，與車的適配程度不是很高，很容易出現誤報的現象。

自己加裝的胎壓監測系統和原廠的從原理上來說沒有什么區別，只是一個是原裝的，一個是后期加裝的，都是采用內置傳感器通過無線傳輸和主機進行連接的。

自己加裝的內置胎壓監測和車輛原廠自帶的肯定有區別，至于有多大區別還是要看原廠的胎壓監測屬于哪一種，哪種好哪種壞不能一概而論，我來具體聊聊。尤其是胎壓監測。