輪胎1萬公里變硬 輪胎用久了變硬

車開了幾年了,汽車輪胎因老化會變硬嗎?

如果在汽車平時的使用中進行充分的維護，使用壽命通常為5年到6年左右。 換言之，維修后的汽車輪胎使用5年后更換即可。 這是因為橡膠的老化時間通常為5年左右，一旦老化，胎面會變硬，出現裂縫，嚴重影響駕駛安全。

橡膠老化，建議換胎，因為老化以后大大增加爆胎幾率。不過冬天變硬一點很正常，天冷就是這樣，熱脹冷縮。如果你不放心，先看看你的胎用了多久，一般建議2-3年或者5-6萬公里換胎（先到為準！）。

此外，由于輪胎的主要原材料是橡膠，隨著時間的推移會自然老化，這主要表現為輪胎會變硬，胎側會被小裂紋覆蓋。一般自然老化時間為4-5年。即輪胎使用5年后需要及時更換，防止爆胎風險。

或者胎縫中卡了異物或者石子。輪胎是橡膠制品，會有一個老化的周期，一般這個周期在4~5年左右，如果輪胎的使用周期到這個年限了，差不多就要更換了。輪胎老化之后還會變硬，這也是汽車產生胎噪的一個原因。

在輪胎出現鼓包情況以后隨時都有可能會炸裂，因此需要及時更換新輪胎，保障行車過程更安全。

輪胎老化變硬什么感受

1、第一個感受就是行駛起來會比以往的輪胎軟一些，輪胎軟，剎車相應會好，噪音會下降明顯，駕乘舒適、行駛時胎噪小，感覺還挺省油，另外雨雪天制動性能不錯，感覺很安全。

2、輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

3、汽車輪胎硬的話會感覺很顛簸，此外，車子的輪胎胎壓過高，也有可能導致車子行駛起來感覺到顛簸一些。

4、輪胎變形開起來，車主總體來說會感覺到上下發抖震動的現象。如果只是前胎出現變形，就會導致方向發抖，如果是后胎變形就會導致車身出現抖動現象。

5、回力輪胎正常情況下5年后變硬。這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂、承載力下降，易爆胎。在正常使用年限內，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然會危及行駛安全。

6、橡膠老化，建議換胎，因為老化以后大大增加爆胎幾率。不過冬天變硬一點很正常，天冷就是這樣，熱脹冷縮。如果你不放心，先看看你的胎用了多久，一般建議2-3年或者5-6萬公里換胎（先到為準！）。

輪胎變硬是怎么回事

1、兩方面因素：一是輪胎的花紋不一致，會造成噪音增加，因為有三條輪胎的聲音一致，另外一條形成的聲音不一樣的時候，聽著就會有特別的噪音。

2、橡膠老化，建議換胎，因為老化以后大大增加爆胎幾率。不過冬天變硬一點很正常，天冷就是這樣，熱脹冷縮。如果你不放心，先看看你的胎用了多久，一般建議2-3年或者5-6萬公里換胎（先到為準！）。

3、橡膠輪胎是有機高分子，在低溫會結晶、玻璃化溫度失去應用的彈性。橡膠制品會隨著溫度的降低硬質逐漸增加，直至到玻璃話溫度硬度趨于不變。

4、道理很簡單 汽車行駛過程中，輪胎和地面摩擦產生熱量，而輪胎內氣體的體積維持不變，由物理知識可知，在體積不變的情況下，壓強和溫度成正比關系，也就是說隨著溫度的升高，輪胎內的壓力隨之升高，也就是你所說的輪胎變硬。

5、一，減震器平面軸承損壞。導致顛簸時咯噔咯噔的響。二，下擺臂球頭松曠，間隙過大導致異響。三，平衡桿膠套松曠間隙過大，造成異響。

廢輪胎、廢塑料經過處理后可以得到哪些物質

1、廢輪胎廢塑料可以通過裂解連續法工藝裂解成燃料油、炭黑、（鋼絲）等產品。裂解連續法工藝是使用全連續性裂解煉油設備來操作，其設備采用PLC操控控制，可大大節省人力。

2、比如廢舊輪胎其實可以做成膠粉，通過加工以后能夠生產成為膠。或是作為燃料燃燒以后產生的炭黑來制造塑料跑道。此外，經過一系列高溫溶解于冷卻以后能夠用來煉油。

3、廢輪胎煉油煉出的燃油。在組成廢舊輪胎的原料中主要物質是一些橡膠，炭黑，特殊的添加劑，鋼絲，聚合物以及其他化學物質。所以廢舊輪胎經過廢舊輪胎煉油設備的裂解之后，得到的產物便是燃油，炭黑和鋼絲。