固特異輪胎 十大口碑最好輪胎

俗話說，千里之行，始于足下。積累要從小事做起，一雙“好鞋”是積累路上的重要保障。人如此，車亦如此。我的踏板車是17代奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策），5年跑了7萬多公里。安全不容忽視，換胎提上日程！

我的用車環境主要是通勤，高速+市區高速居多。經過網上學習和門店咨詢，他們最終鎖定了輪胎行業內銷售口碑較好的固特異品牌，并選擇了固特異最新推出的固特異Royal Riding III輪胎。

很多車主都不太在意換輪胎。但我認為你在選擇輪胎時一定要小心。畢竟，輪胎是汽車的數千個接觸地面的部件中唯一的部件。它們與安全和舒適密切相關，不容忽視！聽聽我這次更換固特異御旗III輪胎的心得和初感。

打開新輪胎包裝，仔細包裝，并迅速更換。

新車配備原廠普利司通輪胎。我對這套輪胎的評價是，沒有突出的優點，也沒有明顯的缺點。但是對于E級這種豪車來說，我的大部分車都完好無損。如果換上一套舒適的輪胎，汽車的行駛品質就會更上一層樓。有了換輪胎的想法后，我做了一點研究，發現固特異Royal Ride系列輪胎最適合我，所以當固特異Royal Ride III發布時，我就預約了品牌專賣店店鋪。

經過一段時間的等待，新輪胎終于到了店里。一言不發，一早就和師傅約好了換輪胎。一進店，就看到自己的新輪胎擺放整齊，包裹著嶄新的塑料薄膜，清晰地標明了型號。買新東西的感覺真好。在換胎過程中，看到新輪胎上寫著“舒適新寧靜”的字樣，不禁感慨新輪胎的使用。

不得不說，加盟店的師傅非常專業。他們測試新輪胎、拆除舊輪胎、更換輪胎、充氣并一次性平衡。再加上店里幾位師傅的忙碌，大概20分鐘左右就換好了新輪胎。

首胎體驗： 坑洼/濕地/高速的卓越表現

換完新輪胎之后，接下來就是迫不及待的體驗了。就在輪胎店所在的汽配城外面，有一條比較長的步道，年久失修。舊輪胎在這條路上行駛時，傳入車內的胎噪非常明顯，可以明顯感覺到輪胎發硬；更換新輪胎后，噪音明顯降低，可以過濾掉一半以上的細微震動，可以清楚地感知輪胎的情況。在糟糕的道路上舒適。

仔細觀察新輪胎可以發現，Goodyear Royal Ride III 具有更精細的胎面花紋和更多胎面花紋塊，這是舒適性的先決條件。不過，這個胎紋并不深。抓地力如何？尤其是抓濕地的表現？通過對一段水面的實測，發現新輪胎并沒有因為胎紋的變化而降低抓地力。起步時輪胎牢牢抓地，濕滑路面緊急制動時輪胎也能牢牢抓地，縮短制動距離。過彎過彎時，高密度的胎面和花紋溝使輪胎能夠快速切割水膜，貼合地面，與車輛動力很好地匹配。

在接下來的通勤體驗中，固特異Royal Ride III在環路、高速、隧道等路況中也展現出了極高的舒適度。當車速在80km/h左右時，胎噪由之前的嗡嗡聲變為沙沙聲。在高速公路的接縫處滾動時，可以明顯感受到輪胎的韌性，顛簸感有所減輕。由于新輪胎使汽車更安靜，音樂音量可以降低三格，人與人之間的對話音量也可以降低。通過更換輪胎改善汽車的NVH。

高速行駛時，主要噪音只有風噪和發動機聲，胎噪幾乎可以忽略不計。更換新輪胎后，整車質感更接近新車。

輪胎新技術：多維降噪+全新胎紋

一番體驗下來，固特異Royal Ride III輪胎的性能著實讓人驚喜。我也想過舒適度的提升，但是提升比我想象的要大。查閱資料后，我們發現固特異的很多新技術都用在了新輪胎上，比如固特異全新ANX靜音技術的應用，可以從多個維度幫助輪胎降噪。

上面提到的新輪胎花紋就是其中之一。輪胎外側采用封閉花紋，胎面有小而光滑的溝槽。輪胎在工作過程中，封閉的花紋可以減少溝槽內空氣擠壓產生的噪音。胎面花紋塊的加入可以減少輪胎在轉動過程中與地面的摩擦力和沖擊力。

此外，輪胎內部采用新研發的隔音層材料，并設計改良舒適緩沖層，增加輪胎內部的覆蓋性，從而減少輪胎行駛時的顛簸感。

總的來說，這套新的固特異輪胎從更換輪胎的確認、固特異Royal Rider III的選擇，以及這幾天各種路況的體驗來看，表現都非常不錯。固特異Royal Ride III輪胎研發的初衷是為城市打造，對于舒適性要求高的車主來說，如果在很多城市使用的話，還是值得推薦的。

最后，通過這次換胎，我對一套好的輪胎有了更深的認識，這對車輛的舒適性來說是一個巨大的加分項。作為易耗品，一定要注意及時更換輪胎，不要超過規定的年限和里程數使用。選擇您自己的輪胎并根據規格及時更換它們，以實現安全性和舒適性的平衡。