個(gè)性張揚(yáng)與高性價(jià)比同在的轎跑SUV 試駕哈弗F7X

平時(shí)大家都覺(jué)得想要個(gè)性不凡，就需要更加努力，付出更多，而今天我們覺(jué)得長(zhǎng)城哈弗F7x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打破了這種“常態(tài)”。擁有酷炫流暢的外觀，堪稱(chēng)目前市面上轎跑SUV的門(mén)面，但價(jià)格還是很親民的。 1.5T版僅11.99萬(wàn)-13.69萬(wàn)元，2.0T版僅13.49萬(wàn)-15.49萬(wàn)元，算是個(gè)性化的自我表達(dá)，性價(jià)比很高。

接下來(lái)我們就來(lái)看看這款高大上的轎跑SUV——哈佛F7x。

大家從車(chē)型規(guī)格上應(yīng)該很容易猜到，長(zhǎng)城哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）x是在哈弗F7的基礎(chǔ)上打造的，所以它的車(chē)身上半部分和F7x幾乎是一樣的。

車(chē)頭部分，大嘴式的進(jìn)氣格柵很有氣勢(shì)，整個(gè)車(chē)頭的弧度也很有立體感。全LED大燈看起來(lái)有點(diǎn)兇，但內(nèi)部燈組做工精致，很有檔次。

長(zhǎng)城哈弗F7x車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)很好的抓住了消費(fèi)者的喜好，整體形象會(huì)變得非常的硬朗，很有運(yùn)動(dòng)感，符合消費(fèi)者心目中對(duì)于一款SUV車(chē)型的真實(shí)想象。雖然是轎跑SUV，但并不是轎跑SUV也是SUV。

從車(chē)身側(cè)面就可以看出長(zhǎng)城哈佛F7x獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。翻過(guò)B柱后，車(chē)頂線條逐漸有向下的曲線，C柱的位置已經(jīng)流淌

平穩(wěn)向下加寬，直到到達(dá)尾箱，然后再次變平，并向上稍微上升。

長(zhǎng)城哈佛F7x的19英寸鋁合金輪轂設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特。 5條粗橫條和10條較銳利條條組成的花紋設(shè)計(jì)看起來(lái)更加時(shí)尚，這也非常符合其轎跑SUV系的精準(zhǔn)定位。

末端光滑的線框是長(zhǎng)城哈佛F7x的最大賣(mài)點(diǎn)。從天花板流淌而下的曲線和結(jié)實(shí)豐滿的臀部，讓這里充滿時(shí)尚潮流氣息，

個(gè)性化的存在。

尾箱蓋邊緣的線框也有輕微的上翹，給白車(chē)身引入了不小的速度感，也讓長(zhǎng)城哈佛F7x的線框從一開(kāi)始就更加細(xì)致到最后。

轎跑SUV的尾部設(shè)計(jì)可以說(shuō)是其顏值是否好看的核心理念。如果車(chē)尾設(shè)計(jì)單薄、怪異，很容易破壞整車(chē)的顏值。長(zhǎng)城哈佛F7x在這里做的很及時(shí)，尾部非常圓潤(rùn)漂亮，可以說(shuō)是轎跑和SUV系列的設(shè)計(jì)樣本。

長(zhǎng)城哈佛F7x的內(nèi)飾基本沿用了長(zhǎng)城哈佛F7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，變化不大，但是黑色和紅色的搭配很有運(yùn)動(dòng)感，會(huì)很受年輕商務(wù)人士的喜愛(ài)。這也符合其車(chē)系定位，年輕化、個(gè)性化的群體。

長(zhǎng)城哈佛F7x的內(nèi)飾用料相當(dāng)扎實(shí)。仔細(xì)看黑、白、紅內(nèi)飾，可以發(fā)現(xiàn)它有層層疊疊的碳纖維裝飾條，在帶針角的鮮紅色皮件中也有乳白色的皮件。以及灰色和黑色絨面革飾邊。不用說(shuō)，這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)計(jì)也是非常認(rèn)真的。

長(zhǎng)城哈弗F7x還采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的厚底方向盤(pán)，牛皮包裹后非常圓潤(rùn)。多功能方向盤(pán)左側(cè)是多媒體軟件和智能語(yǔ)音操作區(qū)，右側(cè)是L2級(jí)輔助駕駛操作區(qū)。上手簡(jiǎn)單，使用起來(lái)幾乎沒(méi)有難度。

長(zhǎng)城哈佛F7x采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速器。電子換擋桿的加入，讓內(nèi)飾看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔高端。很適合上網(wǎng)，而且這個(gè)區(qū)域還支持手機(jī)無(wú)線充電。

中控臺(tái)的觸摸屏大小適中，造型很好的融入了整個(gè)內(nèi)飾的氛圍，點(diǎn)擊各種符號(hào)也很靈活。

當(dāng)然，長(zhǎng)城哈佛F7x還支持時(shí)下非常時(shí)尚的智能語(yǔ)音系統(tǒng)功能。可以直接用語(yǔ)音喚醒，也可以按方向盤(pán)上的語(yǔ)言鍵或中控臺(tái)屏幕右下方的智能語(yǔ)音系統(tǒng)鍵喚醒。然后它可以通過(guò)語(yǔ)音告訴它你想要什么，它可以調(diào)節(jié)溫度、設(shè)置導(dǎo)航、操作車(chē)載多媒體等等。這些調(diào)整可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行，而無(wú)需將手從方向盤(pán)上移開(kāi)。在享受現(xiàn)代感的同時(shí)，也提高了行車(chē)安全性。

大家都覺(jué)得長(zhǎng)城哈佛F7x采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速器的動(dòng)力構(gòu)成。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)試，長(zhǎng)城的動(dòng)力裝置逐漸完善，試駕過(guò)程中幾乎沒(méi)有出現(xiàn)令人心疼的頓挫。

224馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在速比提升后還是很給力的。它可以以7.5 秒的最高速度運(yùn)行。你不可能擁有所有的缺點(diǎn)。

長(zhǎng)城哈佛F7x的底盤(pán)延展性非常好。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后獨(dú)立懸架的調(diào)整更加舒適。在經(jīng)過(guò)一些碎石路、坑洼路段和橡膠減速帶時(shí)，可以體驗(yàn)一下。盡量去消化吸收，車(chē)內(nèi)的整體舒適性還是很不錯(cuò)的。

長(zhǎng)城哈佛F7x配備了L2級(jí)別的輔助駕駛功能。它具有全速范圍內(nèi)的自動(dòng)巡航功能。它可以按照駕駛員設(shè)定的速度跟隨前方車(chē)輛。如果前車(chē)擁擠，停車(chē)緩慢，則跟隨停車(chē)。如果停機(jī)時(shí)間不長(zhǎng)，可以繼續(xù)跟在前面的車(chē)后面。

在具體體驗(yàn)上，長(zhǎng)城哈弗F7x的自動(dòng)巡航功能非常強(qiáng)大。開(kāi)啟該功能并設(shè)置車(chē)距后，幾乎可以完全釋放壓力。駕駛員無(wú)需踩油門(mén)和剎車(chē)，即可跟上前車(chē)。有時(shí)候前面一輛車(chē)變道，它會(huì)很溫柔地減速讓行，然后繼續(xù)跟在變道的車(chē)后面，這種感覺(jué)非常好。

此外，長(zhǎng)城哈佛F7x的車(chē)道保持功能還包括方向盤(pán)輔助，識(shí)別路面標(biāo)線后會(huì)輔助方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，讓車(chē)子始終保持在行駛車(chē)道中間。配合ACC自動(dòng)巡航功能，可以讓駕駛者在一定程度上同時(shí)放松手腳，車(chē)子會(huì)按照設(shè)定的速度前進(jìn)，并自動(dòng)控制方向盤(pán)，讓車(chē)子保持在行駛中車(chē)道中間往前行駛。

自然，輔助駕駛并并不是無(wú)人駕駛，假如你兩手長(zhǎng)期性離去汽車(chē)方向盤(pán)得話，長(zhǎng)城哈佛F7x會(huì)先讓你提示使你盡早操縱汽車(chē)方向盤(pán)，假如仍然無(wú)動(dòng)于衷得話，它會(huì)撤消輔助駕駛作用以保證車(chē)子和駕駛?cè)藛T安全性。

感受完該輛長(zhǎng)城哈佛F7x會(huì)有一種覺(jué)得，挑選一款個(gè)性化灑脫的車(chē)并不一定非得比一般的車(chē)系多投入是多少錢(qián)財(cái)，也是有很性價(jià)比高的挑選，在試架這新款車(chē)以前是從沒(méi)有過(guò)這種感覺(jué)的。

224大馬力的2.0T汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車(chē)速7.5秒，長(zhǎng)相頗高的轎跑車(chē)SUV造型設(shè)計(jì)，健身運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾，液晶顯示屏儀表盤(pán)，電子器件換檔桿，也有L2等級(jí)的輔助駕駛作用。那樣一款長(zhǎng)城哈佛F7x的頂配車(chē)系市場(chǎng)價(jià)也就15.49萬(wàn)，性價(jià)比高真的是非常高了。這般有誠(chéng)心的標(biāo)價(jià)，堅(jiān)信也會(huì)觸動(dòng)許多對(duì)這一款車(chē)有興趣的顧客吧。

如果是我買(mǎi)這一款車(chē)，務(wù)必也選2.0T的頂配，個(gè)性化展現(xiàn)自我與性價(jià)比高兼顧，為什么不呢？