二手法拉利458價格多少 二手法拉利40萬

大家好，我是車檢檢驗員光耀（查成交價|參配|優惠政策）。雖然我穿得很好，但我是個修過車的老司機。現在我是做汽車檢測的二手車檢測員，為大家規避買車風險是我的職責。歡迎來到這個有趣的二手車檢查。

每次我們分享豪車和百萬二手車的時候，下面總會有一些網友發出奇怪的評論，說誰會拿那筆錢去買二手車？二手買家窮？類似的言論光耀已經看過很多次了，每次都想回去，但是想想還是算了！這不是他們的錯。他們不知道一些高端車型的生產和銷售周期，不知道是不是限量版，更不知道買車的消費者是什么水平！

事實是，別人家的車不止一兩輛。買二手車不是剛需，一般不會長期持有。過段時間再換手。沒有必要也不值得等待一輛新車！轉手后又開始找二手，如此循環！據光耀所知，周杰倫、古天樂、黃曉明、言承旭、杜海濤都買過二手車。你能說他們窮嗎？他們沒有錢嗎？話雖如此，你想讓窮人買這些豪車，但窮人買不起！

這一次，光耀又來分享昂貴的法拉利了。我會提前給你打預防針的，不要亂說！把注意力轉移到我們的主角身上。 2014年上牌的法拉利458（查成交價|參配|優惠政策） Speciale，新車規模600萬，現在二手市場350萬左右！因為是事故車，商家只賣了318萬。他還解釋說，這只是一次意外，實際損失并不嚴重。有二手車檢測報告為證！

不過，如果涉及到客戶，最好花三百萬，找個靠譜的人來看看！所以光耀就接受了這個任務！由于已經有別人家的詳細報告，所以客戶沒有選擇完整的檢測套餐，而是只選擇了不包括油漆和內飾功能的分級別套餐，主要是檢查意外情況。嗯，節省很多時間！

車型： 2014 4.5L Speciale

交貨日期： 2014 年4 月

表觀里程：12596 公里

廠商指導：448萬元

車商報價3336.0318萬元

直奔主體結構，打開空蕩蕩的前備箱，拆下護板后，一眼就能看到左側大燈支架有一道輕微的裂痕。不過大燈并沒有更換，說明不是正面碰撞造成的。真的是企業底層嗎？

從上方看前縱梁，沒有發現變形的痕跡。用漆膜儀測量漆面厚度是沒有問題的。想一想。如果真的是底部，它也不會傷害頂部。最終答案，必須把機箱掀起來才知道！

回頭看車身ABC柱和門框結構，應該沒有油漆保養的痕跡。車身貼的是質量好的衣服，所以油漆厚度一般在400m左右，內部焊點自然均勻。說明外觀上從來沒有發生過劇烈碰撞，這一點毋庸置疑！

Ferrari 458是中置后驅設計，所以當你轉向后方時，就是考驗引擎的時候了！了解過這款車的人一定知道為什么叫458。458代表4.5L排量，V8自然吸氣發動機。多么真實的命名方式！ 605馬力的最大馬力和540牛米的最大扭矩，配合7速濕式雙離合變速箱，百公里加速僅需3秒。這就是它的強項！ （別用電動車碰瓷器，不是橫著的東西）

加油口無積炭，氣門室蓋未拆卸，無漏油，進氣歧管正常。不過排氣管頭部有拆過的痕跡。估計是改裝了排氣管！

內窺鏡進去看到棘爪，也沒有拆過的痕跡，可以排除發動機吊裝檢修！其實從這里也可以看出有沒有追尾。如果發生嚴重的追尾事故，則必須拆下發動機。不然就沒辦法修了！

下一步是內部檢查。法拉利的內飾很簡單，沒有太多花里胡哨的東西，舒適度也不是很好。超級跑車通病：浪費腰！還有一個通病，air love不好，姐姐一上車就說很熱！

由于車頭沒有出事故，里程才一萬多，內飾主要看有沒有進水！座椅的固定螺絲沒有拆卸的痕跡。注意下面的線束沒有沙子和水痕，可以看到座椅的下部真的很簡潔。您不必考慮座椅的任何電動調節和加熱。很純！

拆下地毯邊緣的飾板后，可以看到底部的線束接頭。很干凈，沒有水泡陰影！

轉向柱上有小面積生銹，但不是泡水造成的。它可能是在下雨天或洗車時帶進來的。如果是泡在水里，就不會是這種生銹的方式了！

打火機還在里面發光，所以關鍵是不要點煙！

方向盤碳纖維部分磨損，但不影響單手駕駛！經過內飾檢查，可以排除車內進水的嫌疑！

最后就是底盤測試，這也是我們帖子的重點部分！我一提起就發現了問題。左前方的散熱器邊框明顯是重新焊接過的。至于水箱和風扇，不用說了，又得換了！

俗話說，水箱架和縱梁連在一起是巧合。如果罐體框架變形焊接，應重新焊接連接的縱梁。縱梁一焊好就是國標事故車！也就是我們常說的重大事故車。仔細一看，前保險杠橫梁也受到了影響！

底盤其他部分完好，底盤底部沒有損壞發動機和變速箱，底部油底殼不漏油！結合上層的靜態檢查，商家并沒有撒謊。雖然這輛車出了大事故，而且事故不嚴重，但是墊底的位置也太尷尬了吧！

光耀跟客戶說了車的具體情況，客戶說沒問題。另外商家也沒有隱瞞什么，完全可以接受。畢竟性價比很高！這種級別的車，要是出了什么問題，價格都會大打折扣，更別說出事故了！一底，價格便宜了30萬，而且損壞真的對真車沒有影響，看到這個位置也不會有人低頭！

但是，如果客戶再出手，就賣不出高價了。這個規則是公平的！一般從事超跑的二手車商規模都比較大，制度也比較規范，誠信度也比較好。就像這次，我提前告訴你，出事了！通常在這里種車行買車是不會吃虧的！而超跑車主普遍更注重保護和護理。如果有點臟，有點毛病，馬上處理掉！通常，他們乘坐拖車旅行，車主經過專門訓練駕駛。它們只會在空荒蕪的路面和賽道上翱翔幾次，整體刮掛幾率很小！最重要的是，主人有雄厚的財力，主人所有的東西都是好東西！所以，放心提車吧！好了，今天的測試分享就到這里。我是汽車檢測所的二手車檢測技師。喜歡還是不喜歡，噴吧。我修車的多，學習的少，寫的差。請原諒。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！

全網最爛的吉普牧民之一！驗車后買家崩潰，車商被黑。