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2月14日情人節，我們制作了一個關于情人節女生選車的視頻。正好遇到一個客戶，想在情人節買車送給他的愛人，所以那天我們加班加點，為他找了合適的車源。小編正在為今天這臺車的交付做準備。客戶選擇了奔馳AMG C63 Coupe轎跑車。今天就來詳細說說這款車：

這是上周在恩佐從廣東交付給客戶的2021款梅賽德斯-奔馳c AMG C63 Coupe轎跑車。當前W205時代的C63已進入尾聲，即將推出W206的新一代C63。但全新一代C63將采用EQ動力直列四渦輪混合動力發動機，2.0T燃油發動機+后置電機+48V輕混和電動渦輪增壓。也就是說，從2021款的C63開始，就沒有大排量的V8了。客戶就是因為這個因素才選擇了這款車，而且已經絕版了。

2021款C63 Coupe的Guide J是935800，這款C63 Coupe是dedesigno啞光灰色烤漆，選裝，需要加19700。整車配置是95500，這臺車加了20000，一共975500。這主要是因為現在C63 Coupe比較稀缺。按照目前的行情，這個比較小。是AMG專屬的前臉瀑布格柵加上AMG運動型前保險杠。引擎蓋上有明顯的凸起線條，彰顯出一種力量感，比起一般的C級氣勢還是要強很多。這款C63 Coupe的車燈配置比較高。原廠標配幾何多光束LED大燈，可連續計算理想光像，提供地面全方位精準的高亮度道路照明，幫助車主及時規避風險。同時避免光線對對面車輛造成的眩光。

身軀動感，渾厚有力，有二門。相比四門版，回頭率還是更高的。這臺C63 Coupe的車身尺寸為4751/1877/1402，軸距為2804，和四門版差不多。 V8 BITURBO標志在前翼子板上，說明這不是1.5T C200/C260雙門。輪轂為原裝AMG雙5輻輕合金輪轂，前后19英寸，輪胎尺寸為前輪255/35 ZR19，后輪285/30 ZR19。

尾部有一條黑色的小尾巴，尾燈全部為LED光源。后保險杠被一個完整的圓圈包圍，底部有一個熏黑的擴散器。這是一個AMG 性能排氣系統，具有四個出口和可變聲級。聲音可配閥以適應當前傳輸模式，確保100%功率輸出。此外，駕駛者還可以通過排氣調節按鈕改變聲音特性，可以是柔和的也可以是高亢的。

車輛標配KEYLESS-GO，包括便捷的行李箱蓋關閉功能。進入車內，這臺C63 Coupe是黑色內飾，以ARTICO真皮/DINAMICA超細纖維為主，加上一些鋼琴烤漆面板和合金飾條。內飾功能區布局與2021款奔馳C相似，中控上方為10.25英寸多媒體屏，支持CarPlay/CarLife，儀表盤為12.3英寸全液晶.中控中間有三個圓形的空調調節出風口和空調調節區，下方還有一些多媒體功能按鍵。地板上有手機無線充電、杯架、觸摸屏和與駕駛控制相關的按鈕。觸摸板用于操作多媒體大屏幕中的功能。您可以使用多指手勢輕松切換或放大相關內容。觸控面板兩側有一排按鍵，主要包括動態駕駛模式選擇、ESP關閉、懸架調節、排氣設置、全景影像、自動駐車等。

它很運動，感覺很包裹。主副駕駛均配備多方位電動調節，標配加熱和電動記憶，選裝通風。這款雙門C63轎跑采用了第二排座椅設計，并配備了頭枕、出風口、扶手和支持比例傾斜的杯架。偶爾的短途騎行也很好。該車配備了Burmester Berlin Audio環繞音響系統和多色氛圍燈。

很多人欣賞現在的C63，主要是因為它是一款大排量的V8發動機。 4.0的排量雖然沒有W204時代的6.2那么大，但至少八缸還是保留了下來。這款C63 Coupe的動力配置與四門版相同。這是一款4.0 升V8 雙渦輪增壓發動機，額定功率為350kW/476hp/5500-6250rpm，額定扭矩為650Nm/1750-4500rpm。搭配9擋AMG SPEEDSHIFT MCT 9G運動型變速箱，配備各變速箱模式的駕駛設置和手動模式以及RACE START賽道起步功能。這款C63 雙門轎跑車采用前后驅動，配備AMG 電子后橋差速鎖和AMG Ride Control 性能懸架。前后懸架為軟硬可調的多連桿獨立懸架。原來的0-100km/h加速是4秒。

這位來自廣東的客戶是我們另一位老客戶的朋友。這車他之前在當地的4S看過，結果還是慢了點。已經有人下定決心了，所以他錯過了。車主原計劃是在情人節把車送給妻子。這輛車一時間好不容易找到，尤其是現在的車，因為之前一直期待的車是空的，所以他臨時通過朋友找到了恩佐。當時我們也有C63的車源。我們將其發送給客戶并確定沒問題。因客戶在外地，一時趕不上車源，委托我們上門提車。一切手續辦好后，物流拖車已經到了，連夜直達廣東。客戶可以在家中看到他們的汽車。最后，恭喜客戶在情人節拿到這臺C63 Coupe，祝他們生活幸福，事業成功！