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高效出行:舒適中年人必入手的六大MPV推薦 穩(wěn)重男士喜歡的MPV

2023-08-18 16:28:56 作者:問答叫獸

穩(wěn)重男士喜歡的MPV有很多,比如夢想家,星馳V級,上喆V級,今天我們就來挨個盤點。

序號 車系 指導(dǎo)價
Top 1 騰勢D9 33.58萬元-46.58萬元
獲取底價
Top 2 埃爾法 83.9萬元-92.8萬元
獲取底價
Top 3 夢想家 36.99萬元-63.99萬元
獲取底價
Top 4 上喆V級 98.8萬元-138.8萬元
獲取底價
Top 5 星馳V級 91.8萬元-98.8萬元
獲取底價
Top 6 卡升新威霆 73.8萬元-78.8萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 騰勢D9

33.58萬元-46.58萬元

騰勢D9在售車型的價格范圍為33.58萬元到46.58萬元。騰勢D9的從側(cè)面看,長寬高為5250/1960/1920mm,軸距為3110mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 2: 埃爾法

83.9萬元-92.8萬元

埃爾法在售車型的價格范圍為83.9萬元到92.8萬元。埃爾法采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為4.2英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,配合大嘴式格柵,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。來到車身側(cè)面,長寬高為4975/1850/1945mm,軸距為3000mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計,線條布局流暢,看起來很有美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計。

Top 3: 夢想家

36.99萬元-63.99萬元

夢想家在售車型的價格范圍為36.99萬元到63.99萬元。夢想家的往后來看,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高為5315/1985/1820mm,軸距是3200mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎。

Top 4: 上喆V級

98.8萬元-138.8萬元

上喆V級在售車型的價格范圍為98.8萬元到138.8萬元。上喆V級的前臉采用了精致的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去非常清爽。大燈看起來十分大氣,視覺效果十分顯著。長寬高是5370/1928/2085mm,軸距為3430mm,車側(cè)采用了修長的設(shè)計風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。

Top 5: 星馳V級

91.8萬元-98.8萬元

星馳V級在售車型的價格范圍為91.8萬元到98.8萬元。星馳V級的來到車身側(cè)面,長寬高為5370/1928/2100mm,軸距是3430mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計。再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。

Top 6: 卡升新威霆

73.8萬元-78.8萬元

卡升新威霆在售車型的價格范圍為73.8萬元到78.8萬元。卡升新威霆的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計,穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。大燈看起來十分精致,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。來到車身側(cè)面,長寬高是5370/1928/2160mm,軸距為3430mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R17的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時尚感。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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