如果把一個(gè)汽車(chē)的輪子改大點(diǎn)尺寸,對(duì)汽車(chē)有什么影響?

輪轂尺寸增大對(duì)汽車(chē)的影響如下：大輪轂的承載能力更強(qiáng)；為了節(jié)約成本，小型輪轂通常采用鋼材，但大型輪轂采用鋁合金輪轂，尤其是鍛造工藝制造的鋁合金輪轂，這種輪轂的承載能力是普通鋼制輪轂的5倍。

油耗變大。方向盤(pán)變重。輪胎抓地力變強(qiáng)。路感更清晰高速更穩(wěn)健。輪胎的性能總體上是這樣判斷的：胎寬影響抓地力，越寬的胎抓地力越好。

改裝過(guò)于大尺寸輪轂會(huì)破壞原車(chē)的行駛及傳動(dòng)穩(wěn)定性，增加傳動(dòng)損耗，提升油耗，因匹配大尺寸輪轂的輪胎胎面的周長(zhǎng)增加，行駛里程的記錄及時(shí)速表也不再準(zhǔn)確。

輪胎改大了會(huì)增加油耗，改變抓地力，也會(huì)破壞車(chē)輛原有的設(shè)計(jì)穩(wěn)定性，存在安全隱患，也會(huì)加速車(chē)輛的損耗。輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。

，增加油耗。2，給發(fā)動(dòng)機(jī)加大了負(fù)荷。3，剎車(chē)片磨損稍增大點(diǎn).對(duì)變速箱和離合器有一定的影響 。4，碼表不準(zhǔn)了。

輪轂直徑不變只加大輪轂尺寸和胎寬，會(huì)加大輪胎的接地面積，也就是增加了汽車(chē)的抓地力，對(duì)汽車(chē)加速、制動(dòng)、行駛穩(wěn)定影響非常大。如果在沒(méi)有加寬輪胎之前加速起步汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)撓胎的現(xiàn)象，而加寬輪胎之后會(huì)減少這種情況。