國產(chǎn)探險者插電混動

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2020款探險者插電混動版發(fā)布將在歐洲大陸上市

福特探險者是福特公司推出的一款全尺寸的中大型SUV，有著標準的美式風格，寬大的車頭，肌肉的線條輪廓，以及七座的空間。自從2013年引入中國市場以來，獲得了不錯的口碑。福特探險者美國最成功的大型SUV之一：大七座插電式混合動力版本2020款福特探險者，將在歐洲大陸上市，福特為其配備了一個3.0升EcoBoostV6自吸發(fā)動機（產(chǎn)生350馬力（261千瓦））和一個最高100馬力（75千瓦）的電動機。結(jié)合峰值輸出為最強450馬力（335千瓦）和840牛米扭矩。

外觀方面，新車外觀與傳統(tǒng)燃油車型并無太大變化，前臉保持福特家族設計，中網(wǎng)仍采用倒梯形設計，充電口設置在左前翼子板處。

內(nèi)飾方面，將會基本參照燃油版車型，采用經(jīng)典對稱樣式及立體感十足的中控臺設計，配備木紋裝飾、10.1英寸垂直觸摸顯示屏以及12.3英寸的懸浮式中控大屏，使內(nèi)飾設計兼具豪華和科技感。車內(nèi)空間可容納7名乘客，新車二三排座椅全部放倒的情況下可以提供2,274升的儲物空間，出游、搬家都是不錯的選擇。

動力方面，新車搭載3.0升EcoBoostV6發(fā)動機+電動機組合，綜合最大馬力450匹，峰值扭矩840牛米，配備13.1千瓦時鋰離子電池組，純電可續(xù)航40公里，匹配10速自動變速箱，配備全輪驅(qū)動系統(tǒng)，百公里油耗約為3.4升，它能在6秒內(nèi)從0加速到100公里/小時，最高速度達到230公里/小時。

混合動力系統(tǒng)有七種可選的駕駛模式，包括正常駕駛、運動駕駛、牽引駕駛、雪地駕駛等，根據(jù)福特的說法，這些模式能夠完美地處理所有道路和天氣條件。與10速自動變速箱和智能四輪驅(qū)動相匹配，探險者PHEV的綜合油耗為每100公里3.4升。

2020款福特探險者PHEV在歐洲大陸的銷售計劃于2020年初開始，屆時將提供兩種級別：ST和白金。這兩款車都將標配20英寸車輪，根據(jù)所選車型的不同設計。與美國型號一樣，歐洲規(guī)格的探索者也將配備一個10.1英寸的垂直觸摸屏和一個12.3英寸的數(shù)字駕駛艙。

本文來源于作者，不代表的觀點立場。

福特探險者 插電混動版曝光

近日網(wǎng)絡曝光了，福特全新探險者的插電混動版本的信息，新車在外觀方面跟汽油版車型基本保持一致，只是在一些細節(jié)之處做出了改變，新車在左前翼子板處布置了充電口，動力方面新車將搭載了一臺3.0LV6汽油發(fā)動機，與電動機可以協(xié)同輸出335kW的最大功率，840N.m的最大扭矩，搭配10速手自一體變速箱，純電續(xù)航里程為40km，售價方面官方還沒有正式公布，介于現(xiàn)款探險者的售價，插電混動版車型預計會在汽油版的基礎上，有著小幅度的上升，預計會在50W左右，新車的主要競爭對手為大眾途昂，雷克薩斯RX，林肯航海家，等價格近似尺寸相似的車型

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