極品飛車9中馬自達RX8改裝后,性能調校各部分應該怎樣調節能發揮出RX8的

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在調校，把操控往右加2，這樣車子好操控，沒那么容易漂移，車輛高度我建議調低點，NO2加33渦輪增壓如果想直線快就向右調，彎道快就向左調。

轉向：左調則轉向不足，右調則轉向過度。操控：左調則操控遲鈍，右調則操控迅速。剎車：左調則剎車時重心靠后，右調則剎車時重心靠前。車輛高度：左調則車底盤高度上升，右調則車底盤高度下降。

操控：一般+2，反正EVO是這樣，操控越高，越不飄，但如果調的過高，稍微一拐彎，車就失控。剎車：-2或-3。底盤高度：-5。空氣動力：不調，或者-1。氮氣：+5。渦輪增壓：推薦+2或+3。

調校中最常用的就是轉向、操控、剎車、渦輪。Steering（轉向）轉向性能比較容易理解，調節滑桿可以提高或降低車輛的轉向靈敏度，向右邊拖動是提高車輛反應速度，向左邊拖動是降低反應速度。

渦輪增壓：+1 ； 中置引擎車輛（蘭博基尼，蘭博基尼-蝙蝠） ： 漂移：剎車+1 不漂移：剎車-3 高速線路：車輛高度：+5，空氣動力：+3，渦輪增壓：+5 多彎路線：車輛高度：+3，空氣動力：+3，渦輪增壓：+3 。