一汽大眾cc380奪目熱成型鋼板比例

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熱成型鋼應用比例達1%。1%的熱成型超高強鋼應用，這一比例不算低，比如，大眾夏朗（查成交價|參配|優惠政策）、領克0奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策）的熱成型超高強鋼的應用比例分別為0%、7%、5%。

朗逸（查成交價|參配|優惠政策）這輛車的高強度鋼比例達到了65%，而且它的雙防撞鋼梁非常多，已經超過了許多合資車型。

威然（查成交價|參配|優惠政策）車身激光釬焊長度達8009mm，激光焊接可以大大提升美觀度和安全性，甚至可以幫助降噪；途昂（查成交價|參配|優惠政策）全車高強度鋼使用比例達80%；柯珞克（查成交價|參配|優惠政策）整車熱成型鋼使用比例達25%。

其主動安全裝備包括ESP、MKE、后視影像等，有效避免潛在危險的發生；被動安全方面，車身關鍵部位采用熱成型鋼板，整車高強度鋼板比例達到84%，遠高于競品車型。所以，探影（查成交價|參配|優惠政策）在安全方面做得也很到位。

邁騰（查成交價|參配|優惠政策）采用了HSB（High-Strength Body）高強度車身結構設計，屈服強度大于180Mpa（普通鋼板的屈服強度一般為120-140Mpa）的高強度和超高強度鋼板應用比例高達74%，而其中，屈服強度大于1000MPa的熱成型鋼板占整個車身的16%。

Mpa。大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）車身大量采用高強度鋼板，并采用了先進的熱沖壓成型技術，抗拉強度達到了1100Mpa。大眾CC是一汽-大眾旗下一款運動型的轎車。