速騰哪個時間以后生產的都是獨立懸架

速騰 參考價：12.79萬起

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1、速騰（查成交價|參配|優惠政策）在國內引進時開始就是獨立懸掛。到了2012年，新速騰開始，到2014年下半年，國內有56萬多輛板懸速騰。后來發現問題太大，2014年下半年開始，所謂的2015款又恢復了獨立懸掛。

2、你好，2014年5月1日后生產的新速騰后懸掛是獨立懸掛。

3、年之14年是扭力懸掛的，14年5月后生產的是獨立懸掛。非獨立式懸掛：兩側車輪安裝于一根整體式車橋上，車橋通過懸掛與車架相連。這種懸掛結構簡單，傳力可靠，但兩輪受沖擊震動時互相影響。

4、應該這么來說，2012年3月上市的新速騰從原來的獨立懸掛改成了非獨立懸掛，結果大家都知道的，2014年5月左右又從非獨立懸掛改成了獨立懸掛，基本解決了斷腿問題。

5、是的，是四連桿獨立懸掛。新速騰的PQ35平臺底盤，實踐證明只適合使用高性能高成本的四連桿獨立懸掛，無法安裝使用廉價的非獨立性懸掛。早期新速騰因為使用非獨立性懸掛，造成了斷軸缺陷，導致幾乎全部召回。

6、今年6月份到店的車輛都統一換成了獨立懸架，相比之前的非獨立懸架來說，操控性稍微要強些。不過對于一般消費者來說，之前的非獨立懸架也足夠用啦，日常需求絕對夠了。而且現在的獨立懸架總比斯柯達的新明銳（查成交價|參配|優惠政策）非獨立懸架要強吧。