自動擋過坑的時候踩了剎車

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過坑踩剎車剎車會變硬嗎

不會。根據查詢太平洋官網顯示，汽車在過坑是踩剎車是不會導致剎車變硬的，剎車變硬的原因是汽車剎車泵不工作才會導致，過坑是不會導致出現變硬的情況的。

在長坡濕滑路段,自動擋的車該如何制動

在長濕的路段下坡行駛時，我們一定要減速慢行。一方面要掛上低速擋行駛，充分利用自動擋車低速擋來進行制動，另一方面也要利用車輛自身的剎車系統來控制住車速，此外還可以利用破路上的坑洼和來進行制動。盡量控制車速，這樣在下長坡的時候才不會因為制動效果低而發生車輛失控的事故。此外，在下長坡的時候最好能夠沿Z形軌跡行駛，以此來降低車速。

自動擋下長坡時，首先可以掛低速擋來制動。自動擋的汽車也有高速擋和低速擋之分，一般會以M和S來標志，開自動擋下長坡的時候我們一定要掛到低速檔位上。以此來降低車速確保安全；其次，利用車輛的剎車來制動。車輛的自身的剎車是最主要的制動方式，在長下坡的時候，我們也要充分的利用車輛的剎車分系統來控制車速，進行有效的制動，剎車是一個車輛最好的制動方式，其他的制動都是輔助方式，但是在長下坡的時候不宜一直踩剎車，避免剎車過熱，制動效果下降；最后，利用坑洼制動。在長下坡的時候，我們也可以利用路上的坑坑洼洼來進行制動，降低車速。一、利用低速擋來制動。

自動擋的汽車也有高速擋和低速擋之分，我們在駕駛自動擋汽車下長坡時要掛上低速擋，利用車輛的傳動系統來進行制動。二、利用剎車來制動。

車輛的剎車系統的功能就是制動，所以說在長下坡的時候，踩剎車是最有效的制動方式，但是不要一直踩著剎車，以免影響制動效果。三、利用坑洼制動。

路上的坑坑洼洼也能夠幫助我們降低車速，所以說我們在長下坡的時候也可以利用路上的坑洼來幫助車輛進行制動。

過坑同時踩著剎車怎么辦

辦法是避免剎車。在通過坑洼時避免剎車或加速，剎車會讓輪胎鎖住，加速則會添加額外的沖擊力和摩擦力，這對車輛來說都是不好的。

汽車過坑的時候是把剎車踩一半還是踩到底

您好！看當時的車速是否能平穩通過，如果車速過快需要將剎車踩到底降低車速，如果車速比較低，可以輕點剎車甚至不點。望采納。

文章到此結束，如果本次分享的自動擋過坑的時候踩了剎車和過坑同時踩著剎車怎么辦的問題解決了您的問題，那么我們由衷的感到高興！