卡車北斗駕駛卡使用方法

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卡車北斗是什么東西

卡車北斗是一部行駛記錄儀，是車載定位終端。可以記錄車輛行駛速度和時間，在司機超速和疲勞駕駛時發(fā)出警報。當(dāng)貨車速度超過規(guī)定速度，或者連續(xù)行駛4小時，該設(shè)備就會發(fā)出警報，提醒司機注意行駛安全，并將數(shù)據(jù)記錄下來，執(zhí)法人員可以查看打印歷史數(shù)據(jù)。

卡車北斗系統(tǒng)的具體作用：

1、開機快速定位功能。用戶開機幾秒鐘就可以進(jìn)行定位，而GPS等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)冷啟動首次定位時間需要幾分鐘。

2、定位的同時實現(xiàn)位置報告功能。用戶與用戶、用戶管理部門，以及地面中心之間均可實行雙向報文通信，傳遞位置及其他信息，這是其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所不具備的。

3、高精度授時功能。通過雙向定時，可提供20ns的授時服務(wù)，這也是其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所不具備的。

4、集團(tuán)指揮功能。指揮型用戶機的信息兼收功能，可實現(xiàn)對集團(tuán)用戶的樹狀管理。

5、簡短數(shù)字報文通信功能。可在同一鏈路實現(xiàn)定位和通信。

貨車北斗掉線的現(xiàn)象及原因：

如果設(shè)備出現(xiàn)故障或者車輛處于地下室、隧道等信號不好的地方，行駛記錄儀有可能接收不到衛(wèi)星的信號，或無法將自身數(shù)據(jù)傳出，這種情況下就會顯示設(shè)備離線。

北斗掉線是一個不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f法，不管有沒有設(shè)備接收，北斗和GPS衛(wèi)星都會不斷向地球發(fā)送信號，掉線實際上就是行駛記錄儀處于離線狀態(tài)，正常情況下車載終端通過接收衛(wèi)星信號實現(xiàn)定位，再將處理過的數(shù)據(jù)通過電信運營商的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)礁鱾€省級監(jiān)控平臺，省平臺再上傳到全國貨運大數(shù)據(jù)平臺。

以上內(nèi)容參考：百度百科-北斗車載定位終端

卡車北斗定位是一個車一個人定位嗎

是。卡車上的北斗是一個衛(wèi)星定位裝置，用來儲存司機身份信息的IC卡，用于個人定位服務(wù)和便捷的道路交通管理。卡車北斗是在運營車輛上強制安裝的GPS系統(tǒng)，定位系統(tǒng)集合了行駛記錄儀、GPS定位、導(dǎo)航、疲勞駕駛監(jiān)控的設(shè)備。

大卡車上面插的卡是什么卡

北斗卡，司機身份的IC卡。根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定：駕駛中型貨車或者大卡車的駕駛員都必須辦理北斗卡，否則被運政部門抓到會有相應(yīng)的處罰。北斗卡內(nèi)存儲司機姓名，駕駛證號碼，有效期等司機信息。

卡車北斗系統(tǒng)總是提示疲勞駕駛怎么辦

北斗系統(tǒng)顯示疲勞駕駛，立即就近停車休息，連續(xù)行車4小時之前停車休息一段時間（20分鐘）便可避免記錄。關(guān)于北斗系統(tǒng)的介紹如下：1、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，應(yīng)用到日常的交通運輸中可以為司機提供實時交通資訊，并監(jiān)控車輛動態(tài)，確保車輛安全運輸。2、除了導(dǎo)航外，北斗系統(tǒng)還可以檢測疲勞駕駛。如果同一個司機連續(xù)駕駛超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘，則會被記錄下來。3、北斗系統(tǒng)可以分析車輛行駛軌跡、行駛時間、疲勞駕駛記錄等信息，隨時掌控貨車司機的作息規(guī)律和行駛規(guī)律。監(jiān)測到貨車存在疲勞駕駛行為后，會立即自動短信報警，電子罰單會即刻發(fā)送到車主的手機，而交警也會在第一時間奔赴現(xiàn)場。而且，檢測到的疲勞駕駛記錄會一直保存在系統(tǒng)后臺，自己無法消除，因此需要特別注意。

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