發動機轉速傳感器沒有信號

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故障碼顯示發動機轉速傳感器沒信號是什么原因

故障碼是霍爾傳感器G40與曲軸位置傳感器G28分配不正確。

解決方法：

斷掉蓄電池的負極，五分鐘后裝上，如果燈不亮了，說明是誤判，如果還亮，就要診斷一下了。

故障燈亮說明有一個傳感器沒有接收到信號，或者某一個執行元件受損，行車沒有異常，說明這個傳感器的作用不大，但也有可能是電腦會誤判，安全起見還是要進一下解碼儀看一下。

擴展資料：

通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。

通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮沖程末開始點火的。

曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。

普桑轉速傳感器沒有信號 信號盤安裝

普桑轉速傳感器沒有信號是因為傳感器到靶輪的距離過大、傳感器導線短路或斷路或者傳感器損壞。信號盤安裝方法如下：

1、首先準備好信號盤校對專用工具。找到曲軸信號盤上的小圓孔；

2、找到信號盤上的小圓孔后，將信號盤安裝到輪盤上；

3、曲軸殼上的小孔要跟輪盤上的三個凹起對應；

4、將曲軸殼安裝到信號盤專用工具上，安裝好輪盤后，將信號專用工具對準曲軸輪盤，信號盤就裝好了。

發動機轉速傳感器沒有信號怎么辦

發動機轉速傳感器沒有信號的解決方法如下：1、超出規定阻值：測量傳感器兩腳間的電阻這一阻值應在0.7～1.2kΩ之間。如果超出了規定阻值范圍說明傳感器已經損壞應該更換轉速傳感器。2、沒有超出規定阻值：如果阻值在規定范圍內應該繼續檢查傳感器到發動機電控單元間的導線是否存在對地短路、對正極短路、斷路或者導線之間相互短路的現象及時修理所發現的問題。在排除了線路故障以后如果仍未解決應該更換轉速傳感器。

發動機轉速傳感器無信號怎么辦

1，發動機電控單元沒有接收到轉速信號或者接收到的信號不穩定，可能的原因有：

（1）傳感器到靶輪的距離過大；

（2）傳感器導線短路或斷路；

（3）傳感器損壞。

2，解決方法，測量傳感器兩腳間的電阻，這一阻值應在0.7～1.2kΩ之間：

（1）如果超出了規定阻值范圍，說明傳感器已經損壞，應該更換轉速傳感器；

（2）如果阻值在規定范圍內，應該繼續檢查傳感器到發動機電控單元間的導線是否存在對地短路、對正極短路、斷路或者導線之間相互短路的現象，及時修理所發現的問題。在排除了線路故障以后如果仍未解決，應該更換轉速傳感器。

發動機轉速傳感器沒有信號的內容到此結束，希望對大家有所幫助。