電動(dòng)汽車為什么用永磁電機(jī)的多,感應(yīng)電機(jī)的少?哪個(gè)更好?

與此同時(shí)，由于永磁同步電動(dòng)機(jī)采用的驅(qū)動(dòng)方式不同于直流電動(dòng)機(jī)，所以，在噪音以及控制環(huán)節(jié)上，永磁同步電動(dòng)機(jī)更勝一籌。但是，永磁同步電機(jī)也有自身的缺點(diǎn)。

首先 ，永磁電動(dòng)機(jī)沒有勵(lì)磁的那部分電流分量， 效率更高 ，特別是在高轉(zhuǎn)速區(qū)域。高效率代表著同樣的電池組可以帶來更長的續(xù)航。第二 ，永磁同步機(jī)成本高于感應(yīng)電動(dòng)機(jī)， 但這點(diǎn)成本相對(duì)于電池成本可以忽略不計(jì)。

可靠性較差。綜合來講永磁電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)各有優(yōu)勢。永磁電機(jī)工作時(shí)減小電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的鐵耗集電環(huán)和電刷，高效率能更好地提高續(xù)航里程，而感應(yīng)電機(jī)高速低轉(zhuǎn)矩時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)效率高適用于不需要速度控制的工業(yè)領(lǐng)域場合。

目前的純電動(dòng)車追求低能耗、高續(xù)航，永磁同步電機(jī)更符合這種需求。

綜上所述，永磁同步電機(jī)在純電動(dòng)汽車上應(yīng)用廣泛的原因是由于其高功率密度和高轉(zhuǎn)矩密度、優(yōu)異的靜音性能、更小的體積和重量、制作成本較低以及高效率和高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。

各有各的優(yōu)勢。永磁電動(dòng)機(jī)的效率更高，同樣的電池組續(xù)航更長。而感應(yīng)電機(jī)過載能力強(qiáng)，性能更彪悍，所以加速能力強(qiáng)于永磁同步機(jī)。