柴油發電機組冷卻水循環系統的方式是怎樣的?

空氣冷卻 空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。

柴油發電機組的冷卻方式有風冷和水冷兩種。風冷卻方式：風冷卻方式是以空氣作為冷卻介質，將柴油機受熱零部件的熱量傳送出去，這種冷卻方式由散熱風扇和導罩等組成。

發電機組十強企業——華力機電按冷卻液的循環方式，水冷系統又可以分為強制循環水冷系統和自然循環水冷系統。柴油機汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。

散熱器則通過進、出水管與柴油機內部冷卻系統聯通在一起，構成獨立的閉式循環冷卻系統，以提供柴油機工作時所需冷卻用水。用戶勿需另行設置冷卻水散熱裝置。