奔馳,寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱是否都是自己生產(chǎn)的?

北京BJ30 參考價(jià)：10.58萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

目前北京奔馳·戴克、華晨寶馬 的車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是國內(nèi)組裝的，因?yàn)閲鴥?nèi)有能力生產(chǎn)組裝?？梢哉f是進(jìn)口散件進(jìn)口進(jìn)來組裝，當(dāng)然有些部件是MADE IN CHINA 的。貌似有點(diǎn)混血兒的感覺。

奔馳旗下的所有系列汽車全部是都采用奔馳自己設(shè)計(jì)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是奔馳推出的一些特別款式是經(jīng)過AMG公司調(diào)校，以獲得更好的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。AMG是奔馳旗下的子公司，專門以調(diào)校出更高的發(fā)動(dòng)機(jī)性能而聞名于世。

那司機(jī)說的基本正確，除了操控感德系比日系強(qiáng)，但是故障率比起日系高多了。在比較成熟的北美汽車市場(chǎng)，德系銷量遠(yuǎn)不如日系。日本愛信變速箱全球壟斷了。幾乎所有車都流著日本“血液”。

您好，一般主車長都是與zf或者愛信，捷特科合作研制發(fā)動(dòng)機(jī)。

但從目前來看，奔馳新E級(jí)上搭載的9AT變速箱平順性還是不錯(cuò)的，而由于處于產(chǎn)品初期，所以也難以看出什么問題。

如：發(fā)動(dòng)機(jī)廠、變速箱廠）由機(jī)械臂或工人裝配，成為一輛完整的車。