發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮怎么回事?

具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。

發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮，主要原因是節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳太多，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，當(dāng)發(fā)動機(jī)電腦監(jiān)測到有一些影響到排放要求的信號時(shí)，就會出現(xiàn)故障燈亮起的現(xiàn)象。

第一，車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，排氣系統(tǒng)中的三元催化器有堵塞的現(xiàn)象導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮，這種情況需要清理一下節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，清洗一下三元催化器。正常情況下，三元催化器的清洗周期建議是3萬到4萬公里左右。