磨合期內發動機轉速過低會有什么后果

如果發動機怠速過高，會增加燃油消耗量，使發動機工作溫度升高，磨損加快。如果怠速過低，會使機油壓力降低，影響各部分的潤滑，加劇磨損，同時增加對環境的污染。

給人的感覺是高了點，有些車在新車磨合期內總是以發動機低轉速的條件下使用，這樣反倒增大了發動機負荷，并且容易產生積炭，結果必然適得其反，所以在磨合期內應該按照科學的方式進行駕駛，來達到汽車磨合的目的。

”的相關介紹：新車磨合期發動機轉速2000～2500轉，注意事項：速過高會導致原先不平的輪軸表面受損，轉速過低達不到正常使用時的磨合效果。

一般來說，低轉速時發動機輸出的功率也較低，此時如需增強功率（轉速不提高的前提下），電腦會自動加大缸內的噴油量，即通過加大噴油量的方法來提高功率。

一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。