下長坡用什么制動 汽車下長坡時應采用什么的制動方法

大家好，今天小編來為大家解答以下的問題，關于下長坡用什么制動，汽車下長坡時應采用什么的制動方法這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

下長坡連續使用行車制動會怎樣

下長坡連續使用行車制動會導致制動器溫度升高，從而使制動器制動效果急劇下降。下長坡如果持續用剎車，會造成剎車片發熱，從而導致剎車力減小，嚴重的話可能會喪失剎車能力導致剎車失靈，所以長下坡要用低擋，要使用發動機制動。注意不要長時間制動，以防制動過熱導致失效。

下長坡駕駛注意事項

1、提前減速，在發現長坡之前將車速降下來，保證汽車速度在自己可以控制的范圍之內。

2、要特別注意跟車距離，保證安全車距，以防突發狀況發生時能有時間緊急處理。

3、手動擋可以直接低檔帶檔滑行，自動擋建議切換至手動模式利用發動機牽制。

汽車下長坡時應采用什么的制動方法

汽車下坡存在多種問題，需注意以下三點。首先，速度過快時方向難以控制，特別是在長下坡經常伴有急轉彎，更加難以控制方向。其次，剎車系統過熱，剎車鼓(盤)熱量減弱，長時間踩剎車會導致剎車失靈，加大安全隱患。第三，速度過快，方向容易擺動尾巴，此時長下坡手動齒輪不要空檔滑行，小車采用斬波儲備式降低車速即可，如果輪胎過熱，需停車降溫以免輪胎自燃，剎車油沸騰產生空氣阻力導致剎車失靈。對于大型車剎車容易失靈的情況，有以下應對措施：1.掛低速檔，利用發動機牽引力剎車。2.利用緩速器和制動器進行降速。3.利用緩速器手動降速，坡度越大，手動齒輪越高。4.大車可加裝輪胎噴淋裝置以降溫，避免制動鼓發生熱衰減現象。5.如果剎車失靈，需掌握方向，避免撞到山體或障礙物后借助生產線進行減速或停車，最好利用避險車道停車?？傮w來說，小車慣性小，用剎車完全控制車速一般可行。小車用盤式剎車，散熱快，不易熱衰減，車帶齒輪運行，采用剎車線，長下坡控制車速一般無大問題。對于重型汽車配備緩速器和排氣制動器，需注意妥善操作，大幅過載才沒有問題，剎車失靈與超載相關，需格外注意。以上僅為個人觀點，僅供參考。

自動擋汽車下長坡用什么檔位

自動擋下長坡用L擋。

長坡自動換擋L檔的主要目的是讓發動機保持低速，起到牽制作用，特別是長時間踩剎車掛D檔時，容易使剎車片發熱，失去制動作用，嚴重影響生命安全。長坡的方法如下：帶L擋：自動擋汽車下長坡停車時，有L檔就用L檔；

下坡起步的操作要領：1、左腳快速踩下離合器片，右手將換檔桿掛2檔。2、打開左轉向燈，鳴喇叭(禁行區除外)。3、觀察后視鏡，松開手剎(此時汽車開始滑下斜坡)。4、左腳慢慢抬起離合器踏板至頂部起步(無需停在“半掛”位置)。