自動(dòng)王自動(dòng)離合器利弊 裝自動(dòng)離合器的車主有人后悔過(guò)嗎

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自動(dòng)王自動(dòng)離合器怎么樣

汽車自動(dòng)離合器個(gè)人感覺(jué)挺好的，是比較方便實(shí)用的：1、目前自動(dòng)離合器已經(jīng)應(yīng)用在一些轎車上，簡(jiǎn)化了駕駛員的操縱動(dòng)作；2、所謂自動(dòng)離合器，就是根據(jù)汽車驅(qū)動(dòng)推力原理進(jìn)行獨(dú)特的人性化、智能化設(shè)計(jì)；3、當(dāng)汽車在高速行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，汽車的行駛速度要是大于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪就會(huì)自動(dòng)分離，汽車會(huì)利用自身的慣性繼續(xù)高速行駛；4、而當(dāng)汽車的行駛速度降到與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配時(shí)，離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪便會(huì)自動(dòng)結(jié)合，進(jìn)入驅(qū)動(dòng)行駛狀態(tài)。

宏泰自動(dòng)離合器和自動(dòng)王自動(dòng)離合器哪個(gè)好

各有各的好處，很難說(shuō)哪個(gè)好。

1、干式離合器：也就是手動(dòng)擋摩擦片離合器，造價(jià)低，機(jī)械傳動(dòng)效率高；缺點(diǎn)是操作必須掌握要領(lǐng)，操作比較麻煩，故障率高。

2、濕式離合器：也就是自動(dòng)擋油浸式摩擦片離合器，需要設(shè)計(jì)有液力偶合器或是變矩器一同配合動(dòng)力柔性連接使用的離合器，造價(jià)高，機(jī)械傳動(dòng)效率低；優(yōu)點(diǎn)是便于操作，故障率低。

基本簡(jiǎn)介：

自動(dòng)離合器液壓式自動(dòng)離合器在眼下通用的膜片離合器的基礎(chǔ)上增加了電子控制單元（ECU）和液壓執(zhí)行系統(tǒng)，將踏板操縱離合器油缸活塞改為由開關(guān)裝置控制電動(dòng)油泵去操縱離合器油缸。

變速器控制單元（ECU）與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）是集成在一起的，根據(jù)油門踏板、變速器檔位、變速器輸入/輸出軸轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度等傳感器反饋信息，計(jì)算出離合器最佳的接合時(shí)間與速度。

自動(dòng)離合器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)油泵、電磁閥和離合器油缸組成，當(dāng)ECU發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電動(dòng)油泵，電動(dòng)油泵產(chǎn)生的高壓油液通過(guò)電磁閥輸送到離合器油缸。通過(guò)ECU控制電磁閥的電流量來(lái)控制油液流量和油液的通道變換，實(shí)現(xiàn)離合器油缸活塞的移動(dòng)，從而完成汽車起動(dòng)、換檔時(shí)的離合器動(dòng)作。

裝自動(dòng)離合器的車主有人后悔過(guò)嗎

裝自動(dòng)離合器的車主沒(méi)后悔過(guò)。

1、解放你的左腳：安裝汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)后，你就不用腳踩離合踏板來(lái)控制油離配合了，系統(tǒng)自動(dòng)幫您完成油離配合的操作，從而大大減輕了您的駕駛難度，實(shí)現(xiàn)輕松駕駛（讓你的左腳去休假吧）。

2、換擋輕松自如：換擋操作變得非常簡(jiǎn)單，只需摘擋、掛擋即可輕松完成，不必再考慮離合器分開、結(jié)合的問(wèn)題。

3、保持省油特點(diǎn)：手動(dòng)擋車比自動(dòng)擋車省油，安裝汽車離合自動(dòng)控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)比手動(dòng)擋車更省油（5%），如果你是新手，節(jié)油效果還會(huì)更明顯。

自動(dòng)離合器的壞處：

1、長(zhǎng)時(shí)間踩離合器。有些老司機(jī)為了省事，新司機(jī)為了怕車輛熄火，左腳總是不離離合器，時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)造成離合器片打滑，分離軸承燒毀，驅(qū)動(dòng)橋齒輪損壞。

2、建議不要折騰變速箱這個(gè)精密儀器，免得整個(gè)報(bào)廢。

傳統(tǒng)離合器分有拉線和液壓式兩種，自動(dòng)離合器也分為兩種：機(jī)械電機(jī)式自動(dòng)離合器和液壓式自動(dòng)離合器。