汽車車寬 汽車車寬的標準尺寸

老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于汽車車寬和汽車車寬的標準尺寸的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享分享汽車車寬以及汽車車寬的標準尺寸的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

什么是汽車的寬度

我們可以從汽車的正前方或正后方觀察并估計汽車的寬度。車寬是指平行于車輛縱向對稱平面，并分別抵靠車輛兩側固定突出部位（除后視鏡、側面標志燈、轉向指示燈、撓性擋泥板以及輪胎與地面接觸部分的變形外）的兩平面之間的距離。寬度主要影響乘坐空間和靈活性。對于乘用車，如果要求橫向布置的后排三個座位都有足夠的肩寬，那么車寬一般都要達到1.8m。

汽車車寬的標準尺寸

汽車寬度的標準尺寸為1600毫米至1800毫米。

汽車寬度在乘客空間和靈活性方面起著關鍵作用。對于乘用車來說，如果要求一排三個座椅有寬大的坐感(關鍵是肩寬足夠)，那么大部分車的寬度基本都是1800mm。由于安全系數的要求，門墻的厚度增加了，所以車的寬度普遍增加了。

對于車外后視鏡不能折疊的車，規格板的寬度大多包含了車外后視鏡，所以部分歐系車的規格板寬度接近甚至超過2000mm。

車的寬度怎么計算的

汽車寬度方向兩極端點間的距離。

車寬為汽車寬，平行于車輛縱向對稱平面并分別抵靠車輛兩側固定突出部位的兩平面之間的距離，簡單的說是汽車寬度方向兩極端點間的距離。

其中，汽車兩側固定突出部位不包含后視鏡、側面標志燈、示位燈、轉向燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈以及與地面接觸變形部分等。GB1589-2004規定，車寬不得大于2.5m,與公路的車道寬度和行車速度有關。

車長和車寬值越大，汽車的外形尺寸就越大，駕駛的難度也越大，車身越高，汽車行駛過程中受空氣阻力的面積越大，即空氣阻力就越大，車重也越大，油耗相對較高。車身較高會導致重心位置偏高，側向穩定性變差，轉彎時汽車會顯得不夠穩定。車越高，車內的頭頂空間越大，長途旅行越輕松。軸距長對車的穩定性和操縱穩定性有利，但這樣會增大轉向半徑。輪距寬對車的穩定性有利，內部空間也大，但同樣會增加風阻。