手動擋汽車離合器沉重怎么辦 手動擋汽車離合器硬怎么回事

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手動擋汽車離合器硬怎么回事

手動擋汽車的硬離合器可能是離合器壓緊、離合器壓盤、分離軸承故障、離合器總泵或分泵故障。離合器的作用:它是汽車傳動系統中與發動機直接相連的部件，負責動力與傳動系統的切斷和結合，所以能保證汽車起步時平穩起步，換擋平順，防止傳動系統過載。摩擦離合器:指利用從動件和從動件的摩擦來傳遞扭矩的離合器。目前在汽車上廣泛使用。液壓耦合器:指以液體為傳動介質的離合器。最初用于自動變速器，目前在汽車上幾乎不使用。電磁離合器:指磁力驅動的離合器，如空調制中使用的離合器。

手動擋車離合器踩下去變重了是什么原因

手動擋車離合器踩下去變重了的原因如下：1、回位彈簧拉力大：為了讓離合器踏板在松開時能準確快速回到待命位置，踏板處都會設計有一根回位彈簧。如果踏板沉重的現象是在更換了新彈簧后出現，那很有可能就是由于離合器踏板回位彈簧拉力太大造成。2、離合助力缸損壞：很多汽車離合器都采用了助力系統，正常情況下操作會比較輕便，但如果離合助力缸出了故障，可能就會造成助力不足，最終表現就是踩踏離合器踏板時非常沉重。3、壓縮空氣壓力低：驅動離合助力器的大部分動力都來自于儲氣筒內的壓縮空氣，如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，就會造成助力不足現象地發生，所以出現此類故障后應優先對通往離合助力器的壓縮空氣壓力進行檢查。4、潤滑不足：離合器是助力缸（俗稱分泵）通過一些列的機械結構驅動壓盤完成分離，在這個結構內有好幾個需要潤滑的點，如果潤滑不足，摩擦力過大，就會引發離合器踏板沉重。5、分離軸承過緊：分離軸承和導向套的配合間隙過小，就會造成摩擦力過大，驅動力浪費在了分離軸承和導向套的摩擦上，踏板沉重也就在所難免。