國(guó)產(chǎn)車超過(guò)3個(gè)月的算庫(kù)存車嗎 國(guó)產(chǎn)車一般幾個(gè)月算庫(kù)存車

很多朋友對(duì)于國(guó)產(chǎn)車超過(guò)3個(gè)月的算庫(kù)存車嗎和國(guó)產(chǎn)車一般幾個(gè)月算庫(kù)存車不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

國(guó)產(chǎn)車一般幾個(gè)月算庫(kù)存車

國(guó)產(chǎn)車3個(gè)月算庫(kù)存車。在對(duì)待庫(kù)存車方向上經(jīng)銷商一般都會(huì)采取降價(jià)優(yōu)惠來(lái)進(jìn)行促銷因此庫(kù)存車會(huì)比新車價(jià)低一些庫(kù)存車和新車本質(zhì)上是沒(méi)有區(qū)別的。以下是庫(kù)存車的相關(guān)內(nèi)容：1、庫(kù)存車是沒(méi)有一個(gè)明確法律定義的但在汽車銷售行業(yè)確實(shí)有庫(kù)存車一說(shuō)它一般是指出廠后超過(guò)三個(gè)月還沒(méi)有銷售出去的汽車；2、作為一種商品汽車的體積巨大價(jià)格昂貴倉(cāng)儲(chǔ)成本高同時(shí)占用經(jīng)銷商大量資金因此經(jīng)銷商一般不允許商品車庫(kù)存較長(zhǎng)時(shí)間；3、庫(kù)存時(shí)間越久經(jīng)銷商成本壓力越大而車型也越落伍這就使得庫(kù)存車往往是市場(chǎng)上價(jià)格跳水的先鋒。

國(guó)產(chǎn)車超過(guò)幾個(gè)月算庫(kù)存車

關(guān)于庫(kù)存車這一概念，我國(guó)法律上沒(méi)有明確規(guī)定，但普遍認(rèn)為距離生產(chǎn)日期3個(gè)月以上的車型為庫(kù)存車。所以，一般在4s店買的新車，生產(chǎn)時(shí)間適合在3個(gè)月以內(nèi)。根據(jù)庫(kù)存車的放置地點(diǎn)，在露天環(huán)境中，避雨無(wú)論如何都會(huì)給車輛帶來(lái)?yè)p失。以下是庫(kù)存車可能出現(xiàn)的問(wèn)題。1、新車出廠后的各種機(jī)油、電子元件、蓄電池、橡膠墊和輪胎等，長(zhǎng)時(shí)間停車未進(jìn)行周期性檢查和維護(hù)，容易出現(xiàn)潮濕老化等侵蝕；2、周期性檢測(cè)養(yǎng)護(hù)措施只由極少數(shù)經(jīng)銷商執(zhí)行，其實(shí)成本不高，但耗費(fèi)人力和時(shí)間，甚至4S店車庫(kù)露天，新車直接暴露在烈日下，風(fēng)雨無(wú)阻；3、停車過(guò)多的庫(kù)存車，如果沒(méi)有完整的倉(cāng)庫(kù)管理，幾乎檢測(cè)不到電子零件和橡膠制品的老化程度。需要專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，很多庫(kù)存過(guò)多的車輛還出現(xiàn)了缺油缺電的問(wèn)題。

生產(chǎn)日期過(guò)了五個(gè)月的國(guó)產(chǎn)車算不算庫(kù)存車

其實(shí),庫(kù)存車是沒(méi)有一個(gè)明確法律定義的，但在汽車銷售行業(yè)確實(shí)有“庫(kù)存車”一說(shuō)，它一般是指出廠日期超過(guò)3個(gè)月的車輛，而生產(chǎn)時(shí)間超過(guò)1年的就屬于嚴(yán)重庫(kù)存車。就是說(shuō)的是出廠日期與出售日期相差時(shí)間比較長(zhǎng)，比如相差半年以上，就有可能是庫(kù)存車了。

要看具體情況，再做決定。庫(kù)存不超過(guò)兩年時(shí)間的庫(kù)存車，看情況是可以買的，一般商家會(huì)給出數(shù)額比較大的優(yōu)惠，因此有的消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得很超值。如果是兩年時(shí)間以上的庫(kù)存車，那就不建議大家買了。因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間放置許多部件會(huì)出現(xiàn)老化。有的商家的車保存不是很好，因此蓄電池、各種油液、橡膠制品、漆面等老化，進(jìn)而對(duì)車況造成影響。

對(duì)車的漆面、雨刷、輪胎、密封膠條等受外界溫度、陽(yáng)光、或是雨水影響比較大的部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。若發(fā)現(xiàn)有影響車輛車況的問(wèn)題，要求4S店處理修復(fù)之后再購(gòu)買。