為什么車上空調費油 汽車的空調為什么會費油

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下為什么車上空調費油的問題，以及和汽車的空調為什么會費油的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

以下是汽車開空調費油的原因介紹：1、壓縮機運行會使油耗增加：開空調耗油較大主要是因為空調壓縮機工作需要較大的動力才能驅動而風扇轉速快慢地變化對動力性要求差異并不大因此在一定的車速內或說風阻內開空調費油不開空調省油。2、與汽車排量及車速有關：通常百公里油耗10升的汽車開空調時的油耗會增加2升左右。試驗顯示溫度越高、濕度越大汽車空調帶來的油耗越高；在氣溫達到20攝氏度以上時隨溫度和濕度差異增加的油耗大概在10%到20%之間；如果氣溫達到40攝氏度左右的變態程度再加上變態的濕度油耗最多會增加30%左右。

汽車的空調為什么會費油使用空調發動機負荷加大負荷加大那么發動機做的功就要加大功加大了那么轉速肯定要提高轉速提高發動機就要多噴油所以油耗就會增加。一、開空調耗油較大，主要是因為空調壓縮機工作需要較大的動力才能驅動，而風扇轉速快慢的變化對動力性要求差異并不大，因此，在一定的車速內或說風阻內，開空調費油，不開空調省油，至于空調風速大小對油耗的影響可以忽略不計，包括冬季只開暖風。二、有資料表明，當車速大于80公里/小時后，發動機的動力驅動主要是克服空氣阻力（當然，還有機械各部運轉本身阻力和輪胎與地面磨擦力等等），如果將車窗大開，無疑會增加阻力，這種阻力遠大于空調壓縮機的阻力，所以，車速較高時應當關窗；至于開窗小一點要看小到什么程度，本人認為，如果從省油的角度看，就不必再開窗關空調，因為，發動機動力輸出值達到一定程度時，帶動壓縮機所耗能量可以忽略不計。另外，高速行駛時，哪怕是車窗開的再小，噪音也會很大。三、車內溫度調高調低影響空調運轉時間，只適于自動空調，一般定在25度即可，但不適于手動空調。壓縮機依靠發動機的帶動來工作，因此，當它開始工作時，發動機就會損失一部分動力給壓縮機。在發動機維持相同行駛工況的前提下，自然也就多費一些油

燃油車上空調費的是油。燃氣車上費的是電。

現在大部分的汽車是通過汽油發動機給車載蓄電池進行充電，普通的車載鉛酸蓄電池根本無法帶動空調系統。雖然空調使用的是電，但是這個電由汽車發動機提供，消耗的還是汽油。

開冷空調是會增加油耗的，開熱空調不會增加油耗。對于燃油車來講，在夏天開空調制冷費油，在冬天開空調制熱不費油。