機車350cc大概多少錢 國產350雙缸水冷摩托車能跑多少碼

這篇文章給大家聊聊關于機車350cc大概多少錢，以及國產350雙缸水冷摩托車能跑多少碼對應的知識點，希望對各位有所幫助。

排量300的摩托車，耗油一公里是多少？

為什么摩托車的油耗經濟性比不了汽車？

翻手機翻出了一個比較有意思的話題，那么我們就聊聊唄！不過開聊之前先來看一下題主的描述“例如我的汽車，牌子不說了，車重1.7噸，排量1.8T，百公里13個油。摩托車車重不到100公斤，110排量，百公里油耗3個。車重比1/17，油耗比3：13，排量比11/180，算下來，摩托的油耗特別高，這是為啥？”

我們先按照題主的描述往下捋一捋，是不是這么一回事，題主認為1.8T的汽車百公里油耗13L比較省油，110的摩托車百公里油耗3L就有點費油，而之所以會有這樣的依據主要在于兩類車型的車重比。

首先，對于這個數據騎士分享并不認可，據我所知1.8T的汽車百公里油耗基本上都會在9.5L左右，110摩托車百公里油耗會在1.6——1.8L之間，所以題主用來對比的數據本身就有誤差。

但即便這樣按照題主的思維來看，貌似汽車的油耗經濟性明顯會好于摩托車，那么這到底是為什么呢？這種差異我認為不是什么車重比，而是對比的出發點出現了錯誤，題主是平均化了排量和油耗之間的關系，使得我們認為1.8T的汽車要比110摩托車還省油。

1.8T的汽車約等于自吸發動機2.5L排量，換算成摩托車排量就等于2500ml，這個排量在摩托車領域絕對是公升級中的大哥大，而110摩托車的實際排量才不過107或者108ml，即便它足量表達出來也不過110ml，所以兩個發動機之間的排量差異不是一點點而是非常大。

如此一來再結合兩類機型的實際油耗，就出現了大排量機型比小排量發動機省油的論點，如果再加上汽車自身的重量和乘坐人員的數量，就會更加強化汽車比摩托車省油的觀點。

不過如此對和我們的實際使用狀態就會有明顯的區別，因為現實生活中小排量摩托車的油耗始終是低于汽車的，汽車的一油箱油可能都夠小排量摩托車使用兩三個月了，所以數據上的對比和現實是有差異的，因為省不省油我們的錢包最清楚。

那么拋開這種實際差異，汽車的發動機和摩托車之間是否有油耗上的區別呢？這肯定是有的，但這種差異不是什么車重比的問題，也不是平均油耗的算法，而是發動機技術差異和轉速調校的問題。

眾所周知摩托車不管是單缸機還是雙缸機，亦或者是多缸機，它為了滿足摩托車對提速和極速的需求，普遍都會采用偏高轉的調校方法，而汽車則不一樣，它會比較重扭力的輸出，所以發動機都會偏向于低轉調校，再加上兩類車型發動機技術的差異，那么摩托車的燃油利用率就會低于汽車，但因為110摩托車本身排量上的優勢，實際的油耗就會小一些，所以差異歸差異，實際表現歸實際表現。

國產350雙缸水冷摩托車能跑多少碼？

摩托不是橋車，跑150左右碼合適了，國產摩托很多都能達到，地平線也就組裝車也可以，一般新手都開，只是不懂保養，老司機都懂，選擇也就會提高，像250cc和350cc那種感覺，真的是飛一般的感覺啊，甚至有的買水車，那就不只是飛一般的感覺了，簡直上天，有木有。哈哈！本人買的是本田125，每次載著我老婆都要被她說“咦，太快了太快了”哈哈！每個機車夢的人，都是在追求速度，完美。本人也在想買一部跑長途的車，表示迷茫。最后祝大家身體健康，開車注意安全，謝謝！