節(jié)氣門 氣門和節(jié)氣門有什么分別

老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于節(jié)氣門和氣門和節(jié)氣門有什么分別的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享節(jié)氣門以及氣門和節(jié)氣門有什么分別的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

氣門和節(jié)氣門有什么分別

氣門和節(jié)氣門不是同一個(gè)東西，它們的作用與安裝的位置也不同。

氣門也叫氣閥，分進(jìn)氣門和排氣門，它的作用是內(nèi)燃機(jī)完成（包括汽油機(jī)和柴油機(jī)）四行程的｀進(jìn)氣．壓縮．作功．排氣｀工作循環(huán)的重要控制部件，它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體內(nèi)。

節(jié)氣門就是我們常說（汽油機(jī)）的｀油門｀，它的作用是控制混合氣進(jìn)入氣缸的量的多少的，它安裝在進(jìn)氣總管適當(dāng)?shù)奈恢茫靡桓饘倮€與油門踏板相連，開車時(shí)駕駛員｀加油｀或｀松油｀實(shí)際上就是在改變節(jié)氣門開度的大小（改變混合氣進(jìn)入氣缸的多少）來實(shí)現(xiàn)汽車的加速或減速的。

需指出的是，汽油機(jī)既有氣門也有節(jié)氣門，柴油機(jī)則只有氣門而無節(jié)氣門，柴油車的油門踏板的變化是以控制高壓油泵的噴油量來實(shí)現(xiàn)汽車的加速或減速的。

通俗點(diǎn)說，節(jié)氣門就像發(fā)動(dòng)機(jī)的一扇門，一邊是空氣濾清器，一邊是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。平時(shí)咱們踩油門的時(shí)候，空氣就從這扇門進(jìn)去，然后跟燃油混合，最后被點(diǎn)燃做功。而發(fā)動(dòng)機(jī)做功的大小取決于油門的深度，踩得越深，那么節(jié)氣門開度就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量越多，油氣燃燒越充分，動(dòng)力越強(qiáng)。

節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一種閥門。

節(jié)氣門的主要作用是調(diào)節(jié)空氣流量，通過調(diào)整節(jié)氣門開合的大小，調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的多少。節(jié)氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道內(nèi)，上面與車輛的空氣濾芯相連，下面與發(fā)動(dòng)機(jī)的主體相連。節(jié)氣門可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，車主通過踩踏油門的力度，來控制氣門的開度，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小。

如果車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降的問題，可能是車輛的節(jié)氣門過臟，車主需要及時(shí)清洗。一般情況下，車輛行駛2~4萬公里時(shí)，就需要清洗節(jié)氣門，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。但是節(jié)氣門清洗的也不能過于頻繁，一旦將節(jié)氣門上的涂層清洗掉，節(jié)氣門就會(huì)提前報(bào)廢。

節(jié)氣門的壽命：

節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)非常重要的零件，其使用壽命一般為6年。但要注意由于節(jié)氣門很容易出現(xiàn)積碳的情況，遇到積碳情況時(shí)就要定期清洗，否則積碳過于嚴(yán)重，節(jié)氣門壽命也會(huì)減短。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)打火非常困難，很可能就是遇到了節(jié)氣門損壞的情況。

當(dāng)車輛行駛到2萬公里左右的時(shí)候，就需要清理一下節(jié)氣門，只要節(jié)氣門定期清洗，就基本不會(huì)出現(xiàn)損壞的情況。節(jié)氣門其實(shí)就是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道屏障，上面接著空氣濾清器，下面接著發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體，也屬于是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的咽喉零件。

節(jié)氣門處于非常關(guān)鍵的作用，加速是否靈活與節(jié)氣門有著非常大的關(guān)系，如果定期清潔節(jié)氣門，還可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加靈活，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，而且還可以達(dá)到減輕油耗的效果。