國(guó)六的車是什么符號(hào) 國(guó)六標(biāo)志是什么符號(hào)

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國(guó)六標(biāo)志是什么符號(hào)

國(guó)六的標(biāo)志符號(hào)為國(guó)VI，是我國(guó)最嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)在2023年全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，對(duì)應(yīng)時(shí)間點(diǎn)為2020年7月1日和2023年7月1日。

國(guó)一到國(guó)六的符號(hào)分別為：國(guó)I、國(guó)II、國(guó)III、國(guó)IV、國(guó)V、國(guó)VI。

國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹相關(guān)法律，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染而制定的標(biāo)準(zhǔn)。

包括《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》和《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法》兩部分。

國(guó)一到國(guó)六的符號(hào)是什么樣

從國(guó)1到國(guó)6標(biāo)志符號(hào)分別是I、II、III、IV、V、VI。

2000年7月1日，國(guó)家首次推出了國(guó)1排放標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槭菂⒄諝W洲排放標(biāo)準(zhǔn)的，順應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，從國(guó)1到國(guó)6標(biāo)志也采用了羅馬數(shù)字，之后每隔幾年就會(huì)推出新的排放標(biāo)準(zhǔn)。

歐洲標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求相對(duì)而言比較寬泛，是發(fā)展中國(guó)家大都沿用的汽車尾氣排放體系。并且，由于我國(guó)的轎車車型大多從歐洲引進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，中國(guó)大體上采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系。

輕型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的重要意義體現(xiàn)在：

一是從以往跟隨歐美機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)榇竽憚?chuàng)新，首次實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)世界標(biāo)準(zhǔn)制定，有助于我國(guó)汽車企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；

二是在我國(guó)汽車產(chǎn)能過(guò)剩的背景下，可以起到淘汰落后產(chǎn)能、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的作用；

三是能夠滿足重點(diǎn)地區(qū)為加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量而加嚴(yán)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。