最便宜的4缸摩托 最便宜的四缸車非它莫屬

本篇文章給大家談?wù)勛畋阋说?缸摩托，以及最便宜的四缸車非它莫屬對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問(wèn)題，不要忘了收藏本站喔。

一般的4缸摩托車大概多少錢,

國(guó)產(chǎn)四缸新車得四萬(wàn)，走私車成色好點(diǎn)的最少得五萬(wàn)，一萬(wàn)多的也有建議不要買，就看你對(duì)二手車要求高不高，看手里有多少銀子，一分價(jià)錢一分貨

售價(jià)46800***最便宜的四缸車非它莫屬***你想要嗎

今天聊一下唯一一輛國(guó)產(chǎn)四缸摩托車，貝納利黃龍600，國(guó)四售價(jià)4萬(wàn)六千八，國(guó)產(chǎn)的單缸車居多，而四缸車目前只有這一輛，2005年10月份，意大利品牌貝納利被錢江收購(gòu)，因此黃龍600是國(guó)產(chǎn)車，接下來(lái)看一下這輛車怎么樣。

搭載一款600cc的直列四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，坐高82厘米讓很多人望而止步，整車重量220kg，15L的油箱聽(tīng)著挺大，畢竟是四缸車，油耗也挺感人的，平均油耗在6到7個(gè)，續(xù)航能力不到300km，一般情況下也夠用了，動(dòng)力數(shù)據(jù)：百公里加速4.5秒，最高時(shí)速230km/h，最大馬力82匹，最大扭矩52N.m，從數(shù)據(jù)上看是很不錯(cuò)的。

帶有ABS，原廠倍耐力的輪胎，前雙碟四活塞放射卡鉗，后單碟對(duì)象雙活塞卡鉗，前倒立式前叉，后側(cè)置單筒減震，在制動(dòng)和懸掛上也都還不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)：1.粗壯的后搖臂看起來(lái)很不錯(cuò)2.后出的排氣很好看3.畢竟是四缸車，動(dòng)力充足，聲浪很動(dòng)聽(tīng)4.相對(duì)其他四缸車售價(jià)便宜，圓了很多人的四缸大排夢(mèng)5.車架很扎實(shí)，彎道能力比較強(qiáng)6.低轉(zhuǎn)速容易操控，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)。

缺點(diǎn)：1.油耗比較高，沒(méi)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力都不敢騎出去2.車身太大，車身較重，坐高較高，操控靈活性不夠3.車頭看起來(lái)太丑，是一個(gè)大方塊的感覺(jué)，當(dāng)然每個(gè)人的審美都不一樣4.大毛病沒(méi)有長(zhǎng)途故障率高5.長(zhǎng)時(shí)間騎行的舒適度不好。

總結(jié)：最便宜的四缸摩托車，續(xù)航能力太短，舒適度不高，不適合長(zhǎng)途騎行，更適合用來(lái)代步和娛樂(lè)，新手不建議入手，你覺(jué)得黃龍600怎么樣？

國(guó)產(chǎn)四缸摩托車只有一輛，就是潛江貝納利黃龍600。

黃龍600是錢江摩托借助意大利貝納利的成熟技術(shù)，收購(gòu)意大利貝納利摩托后生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車型。屬于重型機(jī)車范疇，排量600cc。采用直列四缸設(shè)計(jì)，水冷。

設(shè)計(jì)方面，整體看起來(lái)很霸氣。可以說(shuō)它融合了中國(guó)經(jīng)典有軌電車和歐洲有軌電車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常吸引人。與傳統(tǒng)的日系有軌電車車型相比，其坐姿設(shè)計(jì)具有更強(qiáng)的傾斜感，乘坐坐姿介于跑車和有軌電車之間。

貝納利潛江黃龍600的肌肉很結(jié)實(shí)，裸露在外的發(fā)動(dòng)機(jī)也為這款摩托車增添了不一樣的魅力。倒前叉，徑向卡鉗，高剛性車架，粗壯的后搖臂，即使在日系600級(jí)街車面前，這裝備也一點(diǎn)不遜色。

動(dòng)力方面，排量為600ml、壓縮比為11.5:1的四缸水冷DOHC 16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，在12000轉(zhuǎn)/分時(shí)可產(chǎn)生60kw的最大功率，55N.m的最大扭矩在低轉(zhuǎn)速時(shí)仍能提供足夠的牽引力。而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)，缸徑65×45.2mm，沖程配置，只有8000轉(zhuǎn)才能獲得最大扭矩。