自動汽滑行后加速頓挫 帶擋滑行后給油頓挫

大家好，關于自動汽滑行后加速頓挫很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于帶擋滑行后給油頓挫的知識，希望對各位有所幫助！

低速滑行后提速，踩油門有個頓挫沖擊感是怎么回事？

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

自動檔車滑行頓挫感問題

正常的吧，滑行的時候車速在不斷減慢，同時變速箱也在調整相應的檔位，應該是降檔造成的頓挫感。個人感覺無解，除非換變速箱。

帶擋滑行后給油頓挫

湊湊熱鬧！

18年11月份提的，帝豪GL，1.8L的。雙離合，當時cvt還沒上市。

為什么買？便宜，好看，配置高。

頓挫感明顯，紅燈起步的時候，你正在平穩(wěn)起步，前面車比較慢的情況下，你車速上來了，松油門的話，會出現(xiàn)頓挫。

車速比較高的時候，前面有情況需要剎車，你離前方100米的時候，松開了剎車，讓車滑行，會出現(xiàn)頓挫。（總的也說，就是1檔剛變2檔，2檔變1檔的時候，如果不踩油門，會出現(xiàn)頓挫。）

起步的時候，油門能一直踩著的話，不會有頓挫。剎車直接剎停，不會有頓挫。

有時候比較急，打著火掛上檔就走，轉速到3千了，還不換擋。（正常情況下是2千轉就換擋）。

其他的目前沒遇到什么問題，目前九千多公里。

目前沒遇見過變速箱過熱。買車到現(xiàn)在，跑高速比較多。基本都是節(jié)假日回老家，堵車會有。

比較懶的話，我會一直D檔，心情好的話，堵車的時候，我會切換手動模式。

5.1的時候，老表一人提了一輛繽瑞。（右邊白色是我的）

顯擺一下，方向盤套自己縫的，原車是真皮方向盤，但是我感覺單手打方向會滑，所以縫了一個。防爆膜，底盤裝甲，下護板也是自己裝的。