沒(méi)有尿素液影響什么作用 車子尿素沒(méi)了會(huì)怎么樣

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柴油車不加尿素會(huì)不會(huì)對(duì)車子有影響

會(huì)對(duì)車子產(chǎn)生影響。

1、加尿素主要是為了減少碳氮化合物的排放，不加尿素對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有影響的，但排放會(huì)超標(biāo)，對(duì)環(huán)境造成污染影響。

2、若長(zhǎng)期不使用尿素，柴油車系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會(huì)很快被氧化，尿素噴嘴也會(huì)堵塞，會(huì)使整套系統(tǒng)報(bào)廢。

3、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油車高4倍。同時(shí)，由于OBD的限扭功能，因此不加尿素的車輛則動(dòng)力性下降。擴(kuò)展資料

尿素，又稱碳酰胺，是由碳、氮、氧、氫組成的有機(jī)化合物是一種白色晶體。最簡(jiǎn)單的有機(jī)化合物之一，是哺乳動(dòng)物和某些魚類體內(nèi)蛋白質(zhì)代謝分解的主要含氮終產(chǎn)物。也是目前含氮量最高的氮肥。

作為一種中性肥料，尿素適用于各種土壤和植物。易保存，使用方便，對(duì)土壤的破壞作用小，是目前使用量較大的一種化學(xué)氮肥。

國(guó)五大貨車沒(méi)有尿素液繼續(xù)行駛會(huì)有什么后果

1、沒(méi)有尿素洲造成的影響。污染環(huán)境，國(guó)四SCR車為了兼顧顆粒排放性能，提前角都標(biāo)得靠前，如果不噴尿素，氮氧化物排放比國(guó)三車還要嚴(yán)重，禍害子孫的事兒還是少干為妙；長(zhǎng)期沒(méi)有尿素循環(huán)的話，噴嘴、管路、尿素泵都容易結(jié)晶堵塞或者高溫?fù)p壞，修車非常貴；如果按照法規(guī)做的話，不加尿素、加水、尿素兌水都會(huì)亮排放燈，限制扭矩，車非常沒(méi)勁，當(dāng)然了，如果你的車廠本身就違法了的話，就不會(huì)報(bào)；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身壽命和性能沒(méi)有影響，對(duì)催化劑載體沒(méi)有影響，對(duì)排溫和NOx傳感器沒(méi)有影響。

車用尿素溶液就是無(wú)色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油機(jī)尾氣處理液），在國(guó)內(nèi)稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。

4、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)最重要的要點(diǎn)在于添加了車用尿素溶液，自年初全國(guó)范圍內(nèi)普推國(guó)四以來(lái)，車用尿素溶液這一高頻詞已引起廣泛討論，各位卡友對(duì)于這一名詞也早已不再新鮮，然而對(duì)于車用尿素溶液的誤讀和誤區(qū)仍然存在，下面小編再進(jìn)行一次系統(tǒng)的總結(jié)，希望能幫到各位更好地進(jìn)行理解。

車子尿素沒(méi)了會(huì)怎么樣

車子沒(méi)了尿素可以繼續(xù)駕駛不過(guò)沒(méi)有尿素還是需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充車子長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有尿素會(huì)造成危害。尿素是一種在SCR技術(shù)中用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。汽車長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)尿素行駛有以下幾種影響：1、尿素泵的噴嘴管道容易結(jié)晶堵塞或高溫?fù)p壞。2、發(fā)射燈會(huì)亮扭矩受限動(dòng)力不足車輛駕駛起來(lái)非常沒(méi)有勁。3、如果沒(méi)有添加尿素的貨車在參加年檢的時(shí)候不僅年檢不會(huì)通過(guò)司機(jī)還有可能會(huì)面臨處罰。