奔馳自動大燈調(diào)節(jié)敏感 奔馳車大燈開關(guān)總自動切換咋回事

今天給各位分享奔馳自動大燈調(diào)節(jié)敏感的知識，其中也會對奔馳車大燈開關(guān)總自動切換咋回事進(jìn)行解釋，如果能解決你現(xiàn)在的問題，請關(guān)注本站。

奔馳c260大燈感應(yīng)太敏感怎么調(diào)

1、這個車子的大燈高度是自動調(diào)節(jié)高低的，車內(nèi)沒有單獨(dú)調(diào)節(jié)大燈高度的開關(guān)，需要通過大燈底座的螺絲來調(diào)節(jié)。

2、奔馳的這個車子大燈高度怎么調(diào)節(jié)，實(shí)際上就根據(jù)個人的實(shí)際使用狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)就可以了，根據(jù)平常的坐姿高度去調(diào)節(jié)就可以，沒有一個專業(yè)的或一個限定的數(shù)據(jù)。

奔馳自動大燈有哪些是自動的

奔馳自動大燈有自動打開，自動關(guān)閉，自動隨動轉(zhuǎn)向。

奔馳自動大燈只需要轉(zhuǎn)到AUTO位置即可，光線變暗時大燈會自動打開，光線充足時自動關(guān)閉，這個自動模式對于汽車過隧道是很方便的。

如果攝像頭監(jiān)測到前方出現(xiàn)彎道，奔馳自動大燈會自動調(diào)整光照將光束指向彎內(nèi)，偏轉(zhuǎn)角度可達(dá)12度，方便司機(jī)更清晰地了解前方路況。還可以借助導(dǎo)航數(shù)據(jù)提前發(fā)現(xiàn)環(huán)島，及時調(diào)整光束，提供最佳照射效果。

奔馳的Multibeam LED頭燈：

奔馳的Multibeam LED頭燈相比于寶馬的激光大燈技術(shù)，面世時間早廣泛普及，在奔馳眾多主流車型中均有搭載。Multibeam LED技術(shù)使用多個LED發(fā)光單元，實(shí)現(xiàn)高精度照明，精準(zhǔn)度遠(yuǎn)勝之前的前大燈配光系統(tǒng)。

MULTIBEAM LED頭燈搭載了多個特殊的LED模塊，每個模塊由24個獨(dú)立控制的LED發(fā)光單元組成，遠(yuǎn)光燈的光束來自這些LED發(fā)光單元。

擋風(fēng)玻璃后面的攝像頭負(fù)責(zé)監(jiān)測道路信息，并將信息反饋至四個控制單元，以100次/秒的頻率調(diào)整頭燈至合適的照明狀態(tài)，控制遠(yuǎn)光燈的照射區(qū)域、亮度等。

奔馳車大燈開關(guān)總自動切換咋回事

截止2019年4月12日，奔馳的新車幾乎都取消掉了大燈關(guān)閉檔，換句話說，就是大燈只有示寬燈、AUTO檔和強(qiáng)制開啟三檔，一定程度上也是出于對安全的考慮。

2、處于示廓燈位置，不會自動關(guān)閉，但會蜂鳴提醒。處于駐車燈位置，無提醒，也不會關(guān)閉。

3、自動大燈的作用是當(dāng)汽車行駛中光線變暗時，前大燈會自動亮起，光線變亮?xí)r會自動熄滅。值得一提的是，很多人誤以為“自動大燈”是專為過隧道而設(shè)計，其實(shí)不是，自動大燈的開啟有延時，即在光線感應(yīng)系統(tǒng)感應(yīng)到光線變暗后十幾秒內(nèi)大燈才會自動開啟，根據(jù)交規(guī)，汽車在進(jìn)隧道之前必須提前開啟大燈，所以在穿越隧道時仍需要手動提前將大燈打開。

自動大燈的好處是燈光能自動適應(yīng)外部光線強(qiáng)度的變化，在視線因光線受影響之前就可自動提供額外的照明，不會分散注意力，無需任何操作。

自動大燈的原理是光敏電阻等電子元件作傳感器向ECU發(fā)出電子信號，告訴ECU是否開啟或關(guān)閉前大燈、變遠(yuǎn)近光ECU控制前大燈開關(guān)、遠(yuǎn)近光改變樣開車時遇光線突變暗環(huán)境大燈會自動開啟。光線充足時自動關(guān)閉，夜晚會車時會自動改變遠(yuǎn)近燈。