摩托輻條圈和鋁合金哪個(gè)便宜 摩托車輻條輪和鋁輪有什么區(qū)別

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摩托車輻條輪和鋁輪有什么區(qū)別

區(qū)別如下：

一、輻條輪可以承受的沖擊力更大。

輻條輪就算受到重創(chuàng)，沖擊力會散發(fā)出來，分散到各個(gè)輻條上面，因此不容易變形，就算是變形了，也不會斷裂，對于后續(xù)的行程不會有太大的影響。

而對于鋁合金輪轂，有可能在過一個(gè)炮彈坑就會裂開，最致命的是鑄鋁輪胎一般是真空胎，一旦輪轂有裂縫，就會漏氣，相當(dāng)于就直接撂在路上，因此一些拉力車和大部分越野車會選擇使用輻條輪來作為輪轂的形式。

二、輻條輪的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不如鋁輪的，會存在小范圍的擺動。

輻條輪由于是鋼絲連接，輪轂的剛性不如一體成型的鋁輪，直觀上的感受就是過彎的時(shí)候感覺比較模糊。鋁合金輪轂因?yàn)槭且惑w成型，后期使用不需要額外的保養(yǎng)，并且輪轂的車條組合形式可以多樣化，看著會更有質(zhì)感，后期的清洗也會相對比較容易，其次它的負(fù)重能力明顯會強(qiáng)于輻條輪轂。

三、輻條輪比鋁輪的舒適度更高。

輻條輪轂具有明顯的緩沖作用，它可以幫助減震器過濾掉一部分的路面沖擊力，所以裝配輻條輪轂的摩托車騎行過程中舒適性會好一些。這類輪轂因?yàn)槭墙M裝式，后期單個(gè)部件損壞可以更換，并且因?yàn)樗彌_效果好軸承和輪胎的使用壽命也會長一些。

騎摩托車摩旅,車輪是選輻條輪還是鋁輪

輻條有一定的柔軟度，彈性好，抗沖擊性能好，受力分散，對于暴力駕駛比鋁輪要好一些。

鋁輪剛性好，能夠承受很大的負(fù)載力，但是瞬間沖擊力過大容易變形，美觀度高，適合鋪裝路面行駛。

如果外出摩旅可以根據(jù)自身情況選擇，大多鋪裝路面可以就選鋁輪，如果爛路多那就選輻條輪。

摩托車鋼圈一體輪圈好還是輻條輪圈好

各有優(yōu)點(diǎn)。

輻條圈，多一層減震，多一層彈性。騎起來舒服。便于做動作。

所以技術(shù)性賽車多是輻條圈。

但雖然多了一層子帶。還是經(jīng)常性咬里胎。

一體圈穩(wěn)定耐壓，車胎可以排除自身犯病。

所以速度賽多是一體圈，