純進口高爾夫發動機下面咔啦聲何原因?
2023-11-08 10:19:39
作者:蔡金盛
1、有一種格拉格拉的響聲 這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了,使用的年份也就久了,發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現“噠噠噠”異響。
2、可能是第一軸前軸承損壞。原因是離合器接合時,第一軸隨飛輪轉動,第一軸前軸承沒有相對運動,所以沒有異響或異響不明顯;離合器分離時,第一軸與飛輪分離,第一軸前軸承內外圈相對運動,軸承損壞會有異響。
3、發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。
4、這是因為冷車時,缸壁與的間隙還沒有達到最佳尺寸,同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時,聲音會恢復正常。機油的原因。
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1極氪全新轎車正式命名為007 軸距2928mm 將于廣州車展預售
- 2全新寶馬5系/i5/X2 廣州車展寶馬展臺重磅車曝光
- 32023進博會:一汽-大眾ID7 VIZZION亮相 將于年內上市
- 42023進博會:豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相 續航820km
- 5全新領克06 EM-P上市 售價13.68-15.68萬元
- 6廣州車展前瞻 眾多重磅車型來襲 國產普拉多和智界S7等
- 2全新寶馬5系/i5/X2 廣州車展寶馬展臺重磅車曝光