梟峰150參數 大陽梟鋒150

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大陽梟峰150后減震怎么調

大陽梟峰150后減震的調節主要涉及到兩個參數：預載荷和阻尼力。下面是調節步驟：

1、調節預載荷：通過調節減震器上的調節環來改變預載荷。調整時先將車輛停在水平面上，然后擰松減震器上的調節環，將其向上或向下旋轉，以改變預載荷。通常情況下，預載荷需要根據車手的體重和騎行方式來進行調節。

2、調節阻尼力：通過減震器上的阻尼調節旋鈕來調節阻尼力。一般情況下，阻尼力越大，減震器就越硬，車輛行駛時震動也就越小。調節時可以先調整到中間位置，然后進行試車。如果感覺減震過硬或過軟，就需要根據實際情況進行調節。

大陽梟峰150_6發動機好不

說說性能吧。低扭稍弱。爬坡能力不行。帶人就更明顯了。畢竟車重在那呢，明顯是小馬拉大車了。不過一個人騎，加速還是會超乎你的想象的。此發動機是高轉速小鏈平衡軸發動機。至于怎么仿CBF的不清楚，新發動機要靠時間來驗證的，這個我也不好說，畢竟是新車嘛。還有一個弱點大家都知道，4K-5K轉的時候聲音怪異，不知道是什么原因，希望不是個BUG。但過了這個轉速就沒有了。

經常跑小長途。巡航80左右為最舒服的速度。最高記錄120邁。快樂一下。但是還可以再快點。沒敢跑了就。跑一百以上基本沒感覺，不漂也不振，得益于寬大的前后臺給予的抓地力。3檔以后加速越來越好，這個發動機的特性就是轉速必須上去，才能發揮功率，尤其是80+以后加速很有感覺。100+以后的加速居然還很好！發動機熱量大，很燙很燙！但是我知道的，新車溫度高點也正常。

大家關心的油耗以后有時間再測。但是目測過一次，那次是加滿滿的益出了加油口瓶頸，跑了50公里，80-100的速度。只下降到瓶頸以下3-4公分。感覺還是出乎意料了。至少給我感覺是不費油。以我的經驗就是125的車在市區50塊錢油能跑300多公里正常表現。反正我也不是很在乎，150的摩托車還是能燒的起油的。

請問大陽梟峰150

動力還行，外形好看，急速我最快到105，我感覺這車設計有點問題，故意限制車的速度。這車動力比較好，如果改下齒輪跑130碼應該沒問題。有個缺點讓我不能忍受：輪胎不給力，容易打滑！！！很危險的