太便宜的柴油怎么回事 便宜柴油和貴柴油的區別

相信很多朋友對于柴油燃燒產生的氣體殘留物多少以及便宜柴油和貴柴油的區別不太了解。今天我來集中介紹一下這方面的問題，幫助大家更好地理解。希望下面的內容對大家有所幫助。

便宜柴油和貴柴油的區別

便宜的柴油燃燒后產生的氣體殘留物較多，而貴的柴油燃燒后的氣體殘留物較少。不過正規渠道銷售的柴油都是經過檢測合格的，根據自身需求選擇使用是沒有問題的。

柴油車的購買問題

柴油車便宜但銷量不高的原因有使用受限、油品問題、噪音大和可選擇性小等。

首先，柴油乘用車在中國受限制，一些城市或地區不允許上牌柴油車，即便是獲得燃油車指標也不能購買柴油車（例如北京）。

其次，我國的油品質量相對較低，柴油機對燃油的要求較高，使用劣質柴油容易導致油路堵塞，這和缸內直噴汽油機加入劣質油會產生積碳的原理類似，只是柴油機的問題更加明顯。

再次，柴油機噪音較大，盡管柴油機的技術有所發展，但噪音問題仍然存在。在行駛過程中，柴油車會發出爆響聲，特別是加速時噪音更明顯。只有車速達到60km/h以上、轉速1800多轉時，柴油機噪音才會接近汽油機。

此外，中國市場上柴油乘用車的選擇性很小，幾乎沒有什么選擇，即使是高端車型也大多是進口，因此車主更喜歡選擇性更多的汽油車。

柴油車的優勢

柴油車壽命較長，因為柴油發動機結構相對簡單，沒有點火系統，故障發生率較低，更耐用、堅固。

柴油車動力強勁，相比汽油，柴油具有不易揮發、功率大和著火點高等特性，而且柴油車的低速扭矩比汽油車大。因此，排量相同的柴油車和汽油車相比，柴油車起步和爬坡更平順。

柴油的價格問題

私人柴油之所以便宜，是因為這些加油站位于較偏僻的地方，租金較低，工作人員較少，成本投入較小。

以上是對柴油及柴油車相關問題的介紹。