自動擋哪邊是剎車

自動檔左邊是剎車。和手動擋汽車相比，自動擋少了離合踏板，剎車設計在右腳里側，且剎車踏板稍高于油門踏板，這種設計是為了駕駛人員的快速響應，正確的操控方法應該是以右腳跟為軸左右旋轉，用腳板來踩下踏板。

自動擋的車型左邊是剎車，右邊是油門，只有兩個踏板。自動擋汽車的駕駛難度比手動檔的低很多，非常友好的駕駛方式贏得廣大青年的喜愛，特別是對于女司機來說也能輕易掌握。

自動擋左邊是剎車，右邊是油門，都是用右腳控制的。自動擋汽車的剎車在左邊，油門在右邊，共有兩個踏板。手動擋車型的離合器在左邊，剎車在中間，油門在右邊，共有三個踏板。

左剎車右油門。手動擋的車輛除了有油門跟剎車這兩個踏板之外，另外還有離合踏板，從左邊往右依次就是離合器踏板、剎車、還有油門踏板。對于自動變速的車型則沒有離合踏板，從左邊往右依次是剎車跟油門。

自動擋剎車在左面，油門在右面。無論是手動擋還是自動擋，腳下面唯一的區別是有無離合，自動擋左腳位置沒有離合，左腳空閑的。

自動擋左邊是剎車，右邊是油門，都是用右腳控制的。自動變速箱車型，右腳一側，剎車在左側，油門在右側。這種設計的主要目的是油門用的比較多，設計在右腳外側，對人體來說是比較舒適的姿勢。