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　　中新網6月14日電 據北京日報報道，被稱為“貴族汽油”的98號汽油一上市就新聞不斷，先是中石化、中石油兩家爭“首發”，加出的第一槍相距不到20小時，然后默契的同業價首次出現分歧，兩家公司報價出現6分錢差距……但記者發現，盡管98號汽油上市出盡了風頭，可實際銷售情況并不理想。

　　在南城的一個加油站記者看到，半個小時內加98號油的只有一輛車，加油站工作人員說：“經營98號汽油后，利潤下降了，每天98號油加油量不到97號油的四分之一。”中石油北京銷售分公司總經理助理張洪斌表示，由于小批量生產，成本高，賣98號油賠錢。中石化有關人士也稱，98號油還沒被消費者認可，目前通過內部消化，盡量“不讓它賠錢”。

　　記者采訪了解到，兩家公司共10個加油站平均每天賣出約1.5萬升98號汽油，如果以每車加50升油計，全市一天也就有300輛車加98號油。偌大一個城市，超過200萬輛機動車，只有區區300輛車使用一種標號的汽油，對“油中新貴”來說，前景堪虞。

　　98號汽油“雷聲大雨點小”，原因是多方面的。首先車主嫌貴不買賬，一位私家車主抱怨“天價汽油”，“您想想，97號比93號高4個標號，才貴兩角錢，98號才高出97號1個標號，價格卻貴出近6角錢，實在有些離譜。”

　　其次，98號油的用戶群有限。北京頂級豪華車雖多，但并不是所有豪華車都愿意“喝”高價汽油。反觀97號油，現在像寶來等中檔車都開始棄用93號而選用它，可見97號汽油車型適用范圍明顯較為寬泛。

　　再有，石油公司也有意控制布局速度，有限的網點使新油發揮不出最大影響。“利用98號油炒作一下企業知名度，證明一下企業的生產能力就行了。”業內人士說，現在“大干快上”98號油還不合時宜，有意控制網點數量，即便賠錢也在一個能接受的范圍內。

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