ninja250小忍者參數(shù) 川崎小忍者的技術(shù)參數(shù)

今天給各位分享ninja250小忍者參數(shù)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)川崎小忍者的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

川崎小忍者的技術(shù)參數(shù)

缸徑 x沖程：62.0 mm x 41.2 mm

壓縮比：11.6: 1

總排氣量： 249cc

最高馬力： 27.2ps/11000rpm

最大扭力： 19.6 N.M/8500rpm

車架形式：鉆石型鋼管車架

傳動(dòng)系統(tǒng)：濕式多片6前速鏈傳動(dòng)

燃油供應(yīng)：Keihin 28mm電噴系統(tǒng)(EX250K)

前傾角( R)： 26°

拖曳距(T)： 82mm

左右舵角：35°/35°

前懸掛系統(tǒng)： 37mm套管前叉，120mm行程

后懸掛系統(tǒng)：Uni-Trak單筒氮?dú)忾子蛪罕苷穑?30mm行程

5級(jí)預(yù)載調(diào)較

輪胎(前)：110/70- 17 M/C(54S)

輪胎(后)：130/70- 17 M/C(62S)

前掣動(dòng)系統(tǒng)： 290mm菊花碟配雙活塞制動(dòng)卡鉗

后掣動(dòng)系統(tǒng)：220mm菊花單碟配雙活塞卡鉗

長 x闊 x高：2085 x 715 x 1115mm

軸距：1400mm

最低離地距：130mm

座高： 775mm

乾重：239kg

油缸容量：17.8公升

...Ninja250SL 還是買小忍者 有沒有大神過來幫忙說下

小忍者是雙缸，但有兩個(gè)車友不喜歡的問題，主要是起速很慢，所以都推薦女士騎這個(gè)，另一個(gè)是油耗巨大正常玩都5L以上，節(jié)油慢慢騎也4L多，優(yōu)點(diǎn)是震動(dòng)比單缸能小點(diǎn)，后勁大，就是高速的時(shí)候。但這車最高能跑多少呢？

250SL今天降價(jià)了，但沒太研究這個(gè)，這個(gè)是單缸，或許單缸會(huì)省油，起速會(huì)快點(diǎn)。

現(xiàn)在CBR300R也上市了，可能降價(jià)是針對(duì)這款的，也是單缸，但是起速比小忍者快，尤其省油，使用的人說大概3L左右，座位也是舒適型，雖然包了個(gè)趴賽殼，但不是趴賽，可以坐直騎。最高時(shí)速看測(cè)試?yán)锸沁_(dá)到170以上，畢竟大貿(mào)產(chǎn)品稅前國外售價(jià)是要整體減掉80%左右的總價(jià)格啊。

至于雅馬哈R系列那是進(jìn)口的進(jìn)口加價(jià)總額80%價(jià)格是無法接受的。川崎小忍者及250系列也是大貿(mào)卻能這么低價(jià)在大貿(mào)里性價(jià)比確實(shí)高。

另外現(xiàn)在其他進(jìn)口品牌新款上市價(jià)格也在走低或下降，可選品牌越來越多，臺(tái)灣三陽的T2 T3也不錯(cuò)，當(dāng)然不是說合資的夏杏三陽，差距很大的。

至于選哪個(gè)我也很撓頭，等你選擇好，回復(fù)一下哈，都互相參考參考。

另外傳言已久的關(guān)稅取消現(xiàn)在越傳越激烈，如果真的取消，那我們買進(jìn)口的產(chǎn)品就不比國產(chǎn)合資品牌的價(jià)格貴了，期待啊。

小忍者250或小忍者250SL戰(zhàn)斗坐姿長時(shí)間騎比較累，Z250SL或Z250是舒適坐姿可以長時(shí)間騎行

但似乎現(xiàn)在看這些車的急速都沒有T2快