濰柴430國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)氣門參數(shù) 濰柴430國(guó)五氣門調(diào)法24氣門的步驟

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濰柴國(guó)五六缸發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里調(diào)氣門。氣門間隙在10萬公里左右就要進(jìn)行一次調(diào)整氣門間隙，在0.25mm左右上下浮動(dòng)0.05mm。氣門間隙過大，就會(huì)造成氣門開啟時(shí)間過晚、關(guān)閉時(shí)間過早，造成進(jìn)氣量不足，間隙過小就會(huì)造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)、產(chǎn)生漏氣。

濰柴430國(guó)五氣門調(diào)法24氣門的步驟

調(diào)整時(shí)，先松開鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，并將閥塞厚度相同的閥隙規(guī)定值塞入閥腳與搖臂之間的間隙中，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲，前后拔插頭，當(dāng)插頭感覺有輕微阻力時(shí)，經(jīng)復(fù)查后擰緊鎖緊螺母，如間隙變化需要重新調(diào)整。一般情況下，氣門間隙的調(diào)整方法主要有逐缸調(diào)整法和二次調(diào)整法。

4個(gè)氣門就是2進(jìn)2排，24個(gè)氣門，當(dāng)一缸壓縮上止點(diǎn)調(diào)1、2、3、4、5、6、11、12、13、14、17、18、19、20。再將曲軸轉(zhuǎn)一圈到答6缸壓縮上止點(diǎn)，再調(diào)剩下的12氣門。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，1缸進(jìn)氣門搖臂剛剛點(diǎn)頭的時(shí)候，調(diào)整2缸排、3缸進(jìn)、4缸排、5缸進(jìn)、6缸進(jìn)排都調(diào)整，然后再轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一周，6缸進(jìn)氣門剛剛點(diǎn)頭時(shí)，調(diào)整1缸進(jìn)排、2缸進(jìn)、3缸排、4缸進(jìn)、5缸排。冷態(tài)時(shí)，進(jìn)氣門間隙為30絲，排氣門間隙為40絲。調(diào)整完后，再轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按上述辦法檢查一遍。

最簡(jiǎn)單辦法，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火次序：1-5-3-6-2-4，盤車至第一缸噴油上止點(diǎn)：調(diào)整1-2-3-6-7-10六個(gè)氣門，調(diào)整好后再盤車至第六缸噴油上止點(diǎn)：調(diào)整4-5-8-9-11-12六個(gè)氣門。

一般進(jìn)氣門0.25一0.30mm，排氣門0.3-0.35mm，調(diào)0.40mm。