玉柴240發動機參數 國六玉柴4缸240馬力參數配置

玉柴240馬力6缸機氣門間隙參數

這款發動機的氣門間隙進氣40絲，排氣門間隙是45絲。

一、柴油發動機氣門間隙是0.25-0.30，排氣門間隙是0.30-0.35。二、大多數的氣門間隙的參數都在0.15～0.4mm之間，最好調整在0.2～0.35mm之間。三、發動機都配有發動機說明書，在說明書里都有說明。如果沒有說明書的，可以按進氣門0.3mm、排氣門0.4mm調整即可。

國六玉柴4缸240馬力參數配置

發動機參數

發動機型號 YC6A240-46

發動機系列 YC4A系列

適配范圍輕量化6×2、6×4自卸、8×4公路自卸車；輕量化6×2、8×4倉柵車和載貨車；4×2低速牽引車；水泥攪拌車

進氣形式增壓中冷

汽缸數 6

燃料種類柴油

汽缸排列形式直列

排量 7.255L

排放標準國四

最大輸出功率 177kW

最大馬力 240馬力

最大扭矩 900N.m

最大扭矩轉速 1300-1600rpm

全負荷最低燃油耗率≤193g/kW.h

發動機形式立式、直列、水冷、四沖程、電控直噴

發動機凈重 760kg

一米外噪音≤96dB

缸徑x行程 108×132m

玉柴240的發動機

發動機在停止運轉后24小時，大部分機油均會回流到油底殼，附著在運動部件上的機油僅有不足以承擔發動機長時間運轉的極少一部分。發動機停止運轉后，冷卻液熱量會通過熱傳遞方式散發到大氣中。

也就是說，靜置24小時的發動機整體溫度便會回歸到環境溫度。此時的發動機并不適宜運轉。運動部件缺乏潤滑會導致過度磨損；機油溫度過低會導致機油粘度太大，增大活塞連桿機構和凸輪軸氣門機構的運動阻力；三元催化器溫度過低對尾氣的催化作用低；發動機整體溫度以及汽油溫度低降低燃油霧化水平降低，燃燒不完全。

總而言之，溫度過低以及潤滑不足會導致發動機工況進一步惡化。這樣說來熱車非常有必要，但情況并非如此絕對。