馬六發動機數據參數 誰知道馬自達6的發動機是什么型號

馬自達6發動機號在發動機哪個位置

馬自達6發動機號在車輛的變速箱和機體結合的位置，有一個平面凸起，上面有發動機號，打開引擎蓋，從頂部往下看，就可以找到這個凸起，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

二、拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。

三、向上掀起發動機引擎蓋。

四、從發動機側面往下看。

五、圖中就是發動機號。

注意事項：

1、刮風的天氣不能打開引擎蓋，會被風吹落。

2、操作時要關閉發動機，避免運動部件傷人。

08年馬自達6配置參數

發動機108kW。08年馬自達6是長安旗下的產品，其基本配置參數為：發動機108kW、變速箱5擋、長×寬×高（mm）4670×1780×1435、車身結構5門5座。長安汽車集團有限公司原名中國南方工業汽車股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更名為中國長安汽車集團股份有限公司。

誰知道馬自達6的發動機是什么型號

馬自達6的發動機是LFX型號。

馬自達6搭配了排氣量1995毫升的2.0自然吸氣發動機，汽缸數 4，氣門數 16，氣門配置 DOHC雙頂凸輪軸，供油方式多點噴射，缸徑與行程（mm） 87.5× 94.0，傳動形式 5檔手自一體。

壓縮比 10.6：1，車型尺寸車門數量 4，座位數量 5，轉彎半徑（m） 5.4，最小離地間隙（mm） 127，行李箱容積（L） 500，車身尺寸和重量長度（mm） 4670。日本馬自達公司21世紀于2002年2月在日本本土投產，2002年5月投放國際市場。短短8個月，就在全球19個國家獲得了30個獎項，馬自達6在全球范圍內獲得了多達58個獎項。在如此短的時間內獲得如此多的獎項，在馬自達公司83年歷史上是第一次。

在日本稱為“atenza”，它來源于意大利語，意思是“專注”，在日本之外的全球市場稱“mazda6”從馬自達6自進入國內市場，一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市。

2012款馬自達6與老款車型相比，最大的變化在前臉部分，前保險杠、鍍鉻飛翼式進氣格柵均采用了馬自達轎跑式設計并取消了車門防擦條。同時還采用了獨立前霧燈組合的設計，輪轂也換成五粗五細10輻式設計的全新輪轂，整體看起來更加時尚、更加動感。在動力方面，依舊沿用了那臺2.0L最大146馬力的自然吸氣發動機。