液力耦合器參數對比 液力變矩器和液力耦合器最主要的區別是什么

液力耦合器選型

選型主要看功率和轉速， 75KW，1500轉，可以選YOX450（國產型號）或ALFA 60(進口威卡液力耦合器型號）。都有標配75MM的孔與電機軸聯接。液力耦合器與減速機輸入軸的聯接可能聯軸器聯接。一般液力耦合器配有聯軸器，所以你不必單獨再配。不過一般都選國產DCY的減速機，不知道你用哪里，選的NGW-S型的。DCY穩定，耐用，便宜，便于維護

液力耦合器和液力變矩器的區別是什么說明他們的主要參數

液力耦合器和液力變矩器都是借助于工作液體的動量矩改變產生液力轉矩來傳遞動力的，不同的是液力偶合器是兩個輪子，一個主動的泵輪一個從動的渦輪，它可以將轉矩較為柔和的從泵輪傳到渦輪，但轉矩的大小不會發生改變，即變矩比為1，而液力變矩器則多出一個導輪，使得輸出端渦輪的轉矩等于泵輪轉矩與導輪轉矩之和，因而輸出的轉矩大于輸入的轉矩，即變矩比大于1，起到減速增扭的效果，目前液力變矩器多數是帶單向聯軸器的綜合是液力變矩器，在高轉速比下效率降低時自動轉換到耦合器工況，相當于變成一個液力偶合器。

液力變矩器的主要性能參數有起動變矩比、最高效率和高效區寬度等。

液力變矩器和液力耦合器最主要的區別是什么

液力變矩器和液力耦合器最主要的區別有以下幾點：

1、能量不同：

液力耦合器的能量是靠動力源來傳遞力矩的；液力變扭器的能量是靠動離心力的作用來轉換成液體的動能和壓頭，供渦輪做功之用的。

2、工作原理不同：

液力耦合器是以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。

液力變扭器中的泵輪和渦輪的構造與液力耦合器基本相同；導輪則位于泵輪和渦輪之間，并與泵輪和渦輪保持一定的軸向間隙，通過導輪固定套固定于變速器殼體。發動機運轉時帶動液力變扭器的殼體和泵輪與之一同旋轉，泵輪內的液壓油在離心力的作用下，由泵輪葉片外緣沖向渦輪。

3、用途不同：

液力耦合器曾應用于早期的半自動變速器及自動變速器中。液力耦合器的泵輪與發動機的飛輪相連接，在有些時候，液力耦合器又被稱為液力飛輪。

液力變扭器廣泛用作各種動力機與工作機之間的傳動裝置。例如用作公路運輸車輛(小汽車、公共汽車、載重卡車、坦克等)以及鐵道運輸車輛(干線內燃機車、高速動車、調車機車等)的傳動裝置。