電子助力器原理及性能參數(shù)計算 求真空助力器的工作原理和工作過程

電子助力工作的原理是什么

電子助力，又稱電子油門，是一種用于汽車的電子控制系統(tǒng)。它使用電子控制器來控制油門的開度，以調(diào)節(jié)汽車的加速度。

當駕駛員踩下油門踏板時，電子油門傳感器會測量踏板的位置并向電子控制器發(fā)送信號。電子控制器根據(jù)信號計算出所需的油門開度，并通過電機調(diào)節(jié)油門閥門的位置以控制油門的開度。

電子助力的優(yōu)勢在于，它能夠精確控制油門的開度，提高汽車的加速性能和燃油效率。此外，電子助力還能幫助減少污染，因為它能夠準確控制排放濃度。

求真空助力器的工作原理和工作過程

真空助力器是利用真空（負壓）來增加駕駛員施加于踏板上的力的部件。當輸入力增加時，真空助力器產(chǎn)生的推力與踏板力一樣，直接作用在制動主缸推桿上。

真空助力器由前、后殼體組成，兩者之間夾裝有伺服氣室膜片，將伺服氣室分成前、后兩腔。伺服氣室膜片座上有通道A和B，通道A用于連通伺服氣室前腔和控制閥，通道B用于連通伺服氣室后腔和控制閥。

在工作過程中，當真空助力器工作時產(chǎn)生的推力與踏板力一樣，直接作用在制動主缸推桿上。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理是使用電動電機來輔助車輛的轉(zhuǎn)向。電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速信號來控制液體流量實現(xiàn)助力作用隨車速的變化。另一種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了由電動機驅(qū)動的液壓泵，具有更好的性能。